浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
1991
马斯克评比亚迪:我认为他们的产品很烂!
有一次马斯克被采访,主持人问道:你的对手越来越多了,其中一个就是你所熟知的比亚迪。马斯克听了狂笑:“我已经见过他们的车了”。主持人非常惊讶“什么,你都见过他们的车了?”后面聊到感受时,马斯克毫不避讳,说出了第一句话。
马斯克造火箭,发星链,这样的人物有强大的自信是应该的,但是比亚迪作为电池起家的科技公司,被马斯克说的是一无是处,这就有点过分了。想当初,郭台铭放出话来,是他赏饭吃,结果自己搬去了印度,就算亏了还要在印度加大投资。但是印度工人水平很低,不仅文化不行,更没有吃苦耐劳的精神,富士康的搬厂成了“不成功便成仁”的隐喻。
还有特斯拉,接二连三的爆出刹车失灵,系统被控制的事故,每次出事只知道甩锅,更厉害的是连国家电网都敢甩,对消费者的态度更是一落千丈,从来不正视问题,以至于现在消费者只能爬上他的车顶闹事。从外企在中国市场境遇,我们不难看出,他们本质上还是靠着中国市场才有今天的地步的,富士康的代工龙头,马斯克的全球首富,都是在中国市场上发迹而成的。但是他们心中总有一股子傲气,觉得中国没有什么了不起的,中国的企业更是只会原地踏步。
事实真的是如此吗?比亚迪的刀片电池,还有他和海思合作的半导体产业链,电动车不过是四个车轱辘加一块屏幕现在比亚迪和特斯拉的差距是越来越小,再加上特斯拉频繁的爆出事故,比亚迪和特斯拉的差距已经越来越小了。还有,特斯拉本来在北美的时候,因为疫情的影响企业运营的并不是很如意,后来在上海投资建厂,一年时间跃升为首富,马斯克专注他的上火星计划,也不应该忘了这事,再通过这次特斯拉的公关危机,更要清楚的认识到这一点。
但是,我们发现特斯拉的销量还是很高,这是为什么呢?主要是因为我们国人的观念还是国外的东西比较好,时代在变,产业也在变,我们的制造业,特别是现在新能源电动车是可以超过国外的。最后,看到特斯拉一路下跌的股票,不知道马斯克还能不能笑的出来。
标签: 比亚迪
内容由作者提供,不代表易车立场