经典重现！宝马2002翻新改造

在美国南加州的道路和高速公路上，你很难在几英尺远的地方看到某种性能式的宝马。只有一些穿梭于好莱坞的一些高管的座驾7系，又或者它可能是一些驾驶基础模型3系列驱动的房地产代理。但这也不是全部，在20世纪70年代初，宝马车很少出现在洛杉矶的街道上或者在美国其他任何地方，因为如果你想在北美开一辆宝马，你只能在独立的进口商那里买一辆。

诺姆·曼森先生在2008年夏天，他就从圣加布里埃尔谷的一位朋友那里获得了宝马2002，但情况并不好。这辆宝马已经开了15年了，在它的原车的白色油漆中显示出大量的锈迹，他决定拯救它。

宝马2002

最大功率197马力，最大扭矩220磅英尺

发动机

E30 M3曲轴，JE活塞，Shrick凸轮，Borla排气

传动系

改装5速变速箱，12.5磅飞轮，3.90 LSD后部

悬挂/制动器

比尔斯坦阻尼器，自定义前线圈转换，四轮盘式制动器

轮毂/轮胎

15英寸BBS RS轮毂，东洋R 888轮胎205/50R15(前)，225/50R15(后)

外部

全车身修复和重新油漆，前后挡泥板耀斑，前空气套件，前拖钩

内部

内部完全修复，换挡杆，点火装置，方向盘，Corbeau赛车座椅，Corbeau安全带

仅用了10个月的时间，诺姆就完成了这款车的建造，并于2009年在最闪亮的车展上首次亮相。但坐着看上去漂亮并不是他造这个的主要原因。

在2002的驾驶舱里，Norm采用了适当的组合，司机和乘客的座位由一对具有匹配安全带的Corbeau座椅处理。这使得他们足够舒适的高速公路里程，同时提供了足够的支持运动驾驶，不仅整个机舱已经完全修复，关键升级包括一个滚动条，支持安全设备和一个方向盘与宝马喇叭按钮。车轮和轮胎安装，车轮是15英寸BBS RS网格辐条以蓝色为中心补充2002的体色，轮胎是粘东洋R888S-205/50R15前和225/50R15后，在前部和后部都有加宽的挡泥板，这使得2002的身体增加了一些攻击性，外表，一切都很简单。前面有一个咄咄逼人的空气坝，有一个拖车钩，在赛道上可以派上用场。