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这三款车高保值转手快,适合缺钱车主过渡

知嘹汽车/林景行

说起豪华轿车,人们的第一反应都是传统三强宝马奔驰奥迪,这样的观念早已根深蒂固,也导致了不少像凯迪拉克沃尔沃捷豹这样的二线豪车处于不上不下的尴尬地位。

诚然,BBA在中国的品牌影响力很难被取代,但二线豪华品牌无论是豪华程度还是质感上,都丝毫不输BBA,在预算不足的情况下完全可以先买来充当门面,手头富裕以后再选心仪的豪华车型。那么,有哪些实力不俗且保值率不低的二线豪车值得选呢?

凯迪拉克CT5(指导价:27.97-34.17万)

说到,很多人率先想到的都是美系豪华品牌,再接着就是保值率很低,事实上真的是这样吗?

凯迪拉克CT5来说,自2019年上市以来,凭借着运动性能受到了不少年轻消费者的青睐,在众多车友中的综合评价也很高。

尤其是底盘部分,采用全新一代轻量化豪华后驱平台,全力提升了操纵乐趣,同时50:50的黄金车身比例,充分平衡了每条轮胎的配重,确保动力传输平稳,不论是加速还是转向都能实现非常精妙的平衡。

而且全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机+10AT变速箱,动力输出控制可以说是非常细腻,百公里加速仅需7.3秒,燃油经济性也比人们印象中提高了不少,百公里油耗为6.9升。

作为在国外可以比肩的汽车品牌,在品质方面绝对是有保证的。而且随着品牌附加值的不断提升以及自身过硬的质量,CT5近年来的保值率上升了不少,5年的平均保值率可以达到47%,整体表现也是处于中等水平的。

捷豹XEL(指导价:29.98-38.08万)

在日渐同质化的众多车型中,捷豹XEL绝对是一个特殊的存在,在很多大几十万的豪车都没有实现标配的情况下,XEl率先实现了高强度铝合金的车身结构,轻量化设计不仅能够提升驾驶舒适性和操控乐趣,还能带来更出色的安全性表现。

而且,跑车级双叉臂前悬架与扭矩矢量分配系统也让XEl呈现更出色的动力表现,搭载了英杰力2.0T/200马力四缸发动机,匹配8AT变速箱,最高时速可达230公里/小时,百公里综合工况油耗为6.7升。

此外,XEL在外观上继承了“英伦绅士”的基因,车头较为低趴但却不显激进,流畅的线条勾勒出圆润的车身造型,优雅运动的姿态在轿车领域可以和一较高低了。

近两年来,在国内影响力大幅下降,品牌影响力不够、车型销量不高,整体保值率表现就不出彩,五年的保值率为39%,但是从用车体验和整车性价比而言,还是一个不错的选择。

沃尔沃S60(指导价:29.69-38.49万)

对于购买的人来讲,大多数都是奔着安全去的,S60也延续了一贯的安全作风,搭载的City Safety城市安全系统十分成熟可靠,囊括了几乎所有场景的避险功能。

而且S60还首次引入了AAC双效增强型空气净化系统,可以有效过滤高达 95% 的PM2.5有害颗粒物,为车内人员提供纯净、健康的空气质量。

此外,S60在操控性和动力系统方面也是与时俱进,全系搭载2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱,同时加入48V轻混系统,动力响应更加迅敏,驾驶更加顺滑,舒适性也进一步得到了提高。值得一提的是,在紧急变向或紧急刹车、加速时,精准的操控性和对极限姿态的控制水平,甚至可以在千钧一发之际保证乘车人员的安全性。

作为最走量的轿车之一,S60的市场关注度自然不低,五年的保值率有36%,虽然不及前两款车型,但对务实的消费者来说,在安全与健康方面都有着出色表现的S60不失为一个好的选择。

总结:

上述三款轿车实力表现都还是非常不错的,值不值得买就要根据大家的需求来看了,如果追求动力,热爱驾驶,那么非常适合;如果追求格调,精神享受,可以选择;如果追求质感,追求安全性,沃尔沃S60就是一个合适的选择。

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标签: 保值

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