新能源车无线充电出现，充电桩未来会被淘汰吗？

虽然目前新能源汽车还没有大量普及，燃油车仍然是市场的主流，但是未来新能源汽车取代燃油车将是一个不可避免的趋势。

目前制约新能源汽车发展的重要因素，原因之一就是电池的续航里程，还有充电基础设施并不是太完善，新能源汽车更适合短程之内的旅行，超过300公里以上都会产生里程焦虑。

而大家之所以有这种焦虑，一方面是充电速度相对比较慢，目前即便是超级快充也需要1小时以上；另一方面充电桩的数量还不够多，目前充电桩主要集中在一些一二线城市，对一些偏远地区，充电桩的数量是比较少的。

为了解决充电的问题，这几年很多企业也在积极进行技术攻关，有不少企业在新能源充电方面已经取得了一些技术上的突破，比如华为。

此前，华为公开了一项名为“一种无线充电车位泊车推荐方法及系统”的专利。

这个专利主要提供一种无线充电泊车车位推荐方法和系统，可应用于智能汽车、新能源汽车、自动驾驶汽车等。

工作的逻辑是，车辆进入停车场时向停车场上报本车信息，停车场服务器将车辆信息与预先存储的无线充电车位信息对比匹配，根据车辆尺寸、车位尺寸及无线充电装置安装位置等信息综合判，断当前停车场是否存在可用充电车位。

若检索出有多个可用充电车位，停车场服务端则通过计算不同车位中充电发射端与车辆接收端的重合面积、充电端的多余充电面积，及到各车位规划路径等信息综合判断选择出最佳车位，并将前往最佳车位的路径和入库方式推送至车端。

与传统的接触式充电桩相比，无线充电还是有很大优势的，比如即停即充、机械连接少、损坏率低、占地面积更小等。

如果未来这种无线充电技术能够得到大面积的普及，将有利于提升新能源汽车的充电效率。

如果这种充电方式面市，那充电桩会被淘汰吗？