BMW i4正式下线，为二氧化碳排放量减少做足了准备

近期，宝马电动世代的开山作首批量产BMWi4在德国慕尼黑工厂正式下线，在这个有着近百年历史的工厂内完成纯电BMWi4的生产，系统的转换和安装被证明特别具有挑战性。  

据了解，从去年开始宝马集团在全球范围内采购的所有能源都是绿色的。比如，通过直接从地区水力发电站采购绿色能源，进一步提高环保性。在不到一年的时间里，宝马集团首次宣布慕尼黑工厂的升级计划：建造新的汽车装配和车身设施，发动机生产将搬迁到生产网络的其他部分。  

未来几年内，为配合BMWi4投产，慕尼黑工厂的运输物流排放将逐步降至零。更多的将通过使用铁路和电动卡车来实现运输。  

值得注意的是，该厂现在还生产广泛的产品组合，还包括内燃动力和混合动力的BMW3系轿车和旅行车、BMWM3和BMW4系GranCoupe。  

所以，BMWi4的推出是一个里程碑，也仅仅是一个新的开始，更多的意义是表现总部工厂可以在一条生产线上柔性制造所有动力总成的车型，汽油、混动和纯电。  

据宝马集团管理委员会成员、负责生产的米兰·内德利科维奇表示，到2023年，慕尼黑工厂一半以上的车辆将采用电气化驱动，大多数是纯电的。  

而宝马集团的目标是，到2030年每辆车的二氧化碳排放量再减少80%。