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陪你去“远方”的硬派越野车,22款路虎卫士110对比牧马人

如今的人们在这座钢筋水泥的城市丛林中,总是容易感到非常压抑和烦闷,想着能够打破枷锁,去感受自由,与大自然零距离接触,所以现在有不少消费者都想要购买一款能够带自己去“远方”的硬派越野车。22款路虎卫士110是非常有代表性的一款车型,硬朗的设计风格诠释着其强悍的越野精神,车身线条饱满有力,整体的造型极具视觉冲击力。它这次的对手是称为“越野之王”的牧马人,虽然名头不小,但是真的有王者实力吗?通过今天的对比,我们来看看22款110和谁才是真正的硬派越野标杆!

致敬经典,全新设计

22年款110新车延续经典的方正箱形车身轮廓,布满了简洁、平直的车身线条。车顶倒角线条早已成为路虎卫士车系不可磨灭的经典设计特征,让车顶轮廓更显特色,极具辨识效果。此外,悬浮式车顶和阿尔卑斯山之光的侧顶窗,侧开式后尾门,以及坚实的肩线和力道十足的方边轮拱,则增添了它的鲜明特质。22年款110暗黑特别版车型还可免费选装黑色撞色车顶,更加时尚潮酷!

前脸设计上,更方正一些,圆形的LED大灯加上七竖条的进气中网,一体性更强,车身线条也十分饱满,一眼看上去充满着男性荷尔蒙的气息,两侧突出的轮眉是非常有力量感,探出车头的保险杠设计也是它最主要的外观特点之一。

车型

22年款路虎卫士110

牧马人

长度(mm)

5018

4882

宽度(mm)

2008

1894

高度(mm)

1967

1838

轴距(mm)

3022

3008

从车身尺寸上来看,22年款110比足足大了一圈,5米的车长加上3米以上的轴距,带来不错的空间能力,无论是后排乘坐还是后备箱容积都更有优势。

豪华内饰,智能实用

路虎的内饰更有豪华感一些,22年款110车内采用奢华温莎豪华真皮座椅,及前排18向调节空调座椅,营造出沉稳可靠又奢华的内饰氛围。搭载的全新一代InControl OS 2.0系统采用全新人性化互动界面,可实现智能远程遥控和语音控制,节省50%操作步骤,用户可以更简单、轻松地享受驾驶。相较于21年款车型,新款110 HSE X-Dynamic、暗黑特别版及X车型均由10英寸中央触控屏升级为免费选装11.4英寸高清触控屏,而且还全系升级免费选装加热后排座椅,增强了舒适性!

车内储物方面,22款110在中控镁合金涂层面板前布置了6.9L的开放式储物空间,还带有充电的外接口,可以放置手机、钥匙、钱包、对讲机等随身物品;在中央扶手箱前面还有一处无线充电的地方,在其下方还有很大的储物格,日常使用真的十分方便,实用性更强。

的内饰相较而言就没有太多设计感了,首先这套内饰设计已经用了很长时间,中间更新换款也没有重新设计,放到追求智能科技化的今天来说,十分落后。中控用料大多以硬塑料为主,且的做工风格是比较粗犷的,很难想象它有着四五十万的价格。在车内各处,储物格也不是很丰富,一些出游的随身物品基本上没地方放置,面对充电需求,不得不外接充电口,日常用车增加了麻烦,这种内饰已经不能讨消费者的喜爱了。

全地形平台,越野强悍

22款110基于极限全地形SUV平台D7x打造而成,拥有全新的全铝整合式车身架构,最大抗扭刚性近30000牛·米/度;的采用的是非承载式车身,最大抗扭刚性小于10000牛·米/度,22款110竟然比它强出三倍之多。

车型

22款路虎卫士110

牧马人

车身结构

整合式承载车身

非承载式车身

车身刚性

30000牛·米/度

小于10000牛·米/度

除了强悍的车身构造之外,22款110具备强大的全时四驱系统,配备了第二代智能全地形反馈适应系统,该系统搭载了9种地形驾控模式,包括自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式,以及涉水模式,只需开启自动模式,就能让越野小白获得极佳的越野体验。

配备了分时四驱并带有适时四驱功能,能够选择的驾驶模式比较少,对于一些越野知识不够丰富的越野迷来说,出去挑战越野路段就有一定难度了。的2.0T车型没有电子空气悬架这样的越野配置,也会影响越野的通过能力。

车型

22款路虎卫士110

牧马人

四驱形式

全时四驱

分时四驱

驾驶模式

9种

1种

电子空气悬架

22款110的车身设计带来了很强的通过性,其拥有同级最佳的纵向接近角37.5°,通过角28°、离去角40°,可征服45°极限坡道。此外,22款110 最大涉水深度达到了惊人的900mm,尤其是在雨水较多的南方城市,驾驶这样的硬派越野完全不用担心。的接近角为34.8°、通过角为21°、离去角为29.2°,最大涉水深度762mm。与22款110相比有一定的差距。

车型

22款路虎卫士110

牧马人

接近角

37.5°

34.8°

通过角

27.8°

21°

离去角

40°

29.2°

涉水深度

900mm

762mm

动力方面,22款110搭载的是英杰力3.0L双增压发动机+48V轻混的动力总成,,最大马力为400匹,最大扭矩550牛·米,匹配的是8速手自一体变速箱,无论是城市道路还是越野路段都有着优秀的动力表现。而搭载的是2.0T的发动机,从参数上比22款110相差很大,面对45°的陡坡,这样的动力没有底气,嘶吼着上坡实在有些狼狈,硬派越野还是大排量更符合身份一些。

车型

22款路虎卫士110

牧马人

发动机

3.0L+48V

2.0T

最大马力(Ps)

400

266

最大扭矩(N·m)

550

400

想要在城市中获得越野乐趣,也不是不可能。22款110表现出了更优异的实力,外观霸气,配置全面,沿袭了品牌车型该有的豪华感。新车配合强力的动力总成和“全地形科技”展现了更多的驾驶乐趣。在外观上仍然保持了经典的设计,但是内饰已经落后时代很多,也没有智能化的科技配置,用起来像一台上世纪的车子,已经不能满足现在的需求了。22款110起售价只有84.8万,性价比非常高,综合来讲比更值得购买!

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