试驾丨绝对实用的家用车 试驾广汽丰田新雷凌

对于家用车，你会如何选择？在当今物价横飞的时代，你一定想选一辆油耗低，价格还美的车型，相信我一定没说错。今天就来给你推荐一款家用车，其实也是大家非常熟悉的车型，广汽丰田新雷凌。

提到雷凌，这款车型之所以畅销，首先就是他的油耗很低，再有就是日系车的口碑，就开不坏，经久不衰。初提这款车，它的颜色让我眼前一亮，我的心里一直在说，这在路上开，一定很扎眼。

雷凌的外观设计非常时尚，年轻人一定会喜欢。前脸最惹眼的就是这个倒梯形的大嘴格栅设计，大格栅加上犀利的大灯造型，让这台面向家庭的小车看上去“凶”了很多。相对于前脸的高调，车尾的造型就明显“冷静”了很多，两侧尾灯通过一条黑色饰条穿起来，形成一个贯穿式尾灯的造型。

内饰方面，这一代车型的升级可真是不小。我们拿到的试驾车的配置非常高。真皮方向盘，9英寸的悬浮式中控屏用起来流畅度更高，界面视效设计略微有些简单。各种像什么蓝牙、原厂手机互联啥的也都整上了。就有一点，原生这套系统不带导航，需要你下载一个官方的“趣驾WeLink”App或是百度CarLife才能实现大屏幕导航功能。

全系标配PM2.5空气过滤系统这个需要点个赞，尤其是现在大城市的空气质量是个非常值得你重视的问题。车内空调显示屏上还有个小的监控表，可以非常直观的看到车内空气质量的实时变化。

空间方面，这台十足的家用车，乘坐空间还是非常好的。同时座椅非常舒服，很柔软，腿部支撑做得非常完美。车内储物空间也非常多，随手就有一个你需要的位置。但这里想说的是，中央扶手无法前后移动，这里对于一些坐姿靠前或者身材娇小的人来说，就无法用来支撑，也希望后期可以改进。

接下来我们就要说说重头戏了，就是这台车的驾驶感受。首先说一下这台车的动力总成，1.2T发动机搭配CVT变速箱，悬挂前后均为独立悬挂。这个价位的车型，后悬采用独立悬挂的可以说几乎没有。别看这台车的发动机排量不大，但它的调教确实非常惊人。在低速驾驶时，你需要多踩一点油门让他起步，但起步之后，你不会担心它的动力不足，非常轻松的就可以将时速推向80KM/h，这也是天津快速路的最高限速。而且在快速路上行驶，你可以使用这台车为你提供的定速巡航、车道保持、车道偏离预警，而这些搭配，已经可以为车辆提供L2级的驾驶感受。小编在这几天的试驾中充分运用了这个功能，但如果你的手没有拉过方向盘，车辆在一定时间后会提醒你，请您接管方向盘，保证行车安全。

车辆在行驶中的舒适性就是这台车悬挂的调教功力了。在细微颠簸的路段上，这台车的悬架非常清晰的过滤掉多余的震动。在过一些像减速带一样的地方时，悬挂快速滤震，让你清晰的听到两个响声之后，就继续感受车辆的平稳。悬挂并不会感觉很硬。最终，我们驾驶这台车，在城市拥堵、城市快速路综合体验，最终它的油耗表现为7.2L。如果我们日常使用，基本在6点几个油的水平。

总的来说，这个价位，拥有这么丰富的配置以及舒适的驾驶状态，真的是一台好车。更多内容，您可以关注“麦扣儿说车”我们还有视频部分为大家展示。