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开完奥迪A6L,再换沃尔沃S90,总算明两者的差距

豪华车市场目前无疑是BBA的主场,很多人买豪华车基本只在这三个品牌里考虑,因为豪华车本身占比很重的就是品牌价值,否则大家都是工业化产物,钢材原料都一样,BBA凭什么卖那么高的溢价。但二线豪车也不是说不好,很多二线豪车配置丰富,性价比高,甚至在各方面都相较于一线豪车有明显领先优势。今年换车,我也根据自己的预算试驾了两台车,一是奥迪A6L,另外一台是沃尔沃S90,两台车都开完以后,感觉自己还是对这方面有发言权的。开完,再换上,总算明白一线品牌与二线品牌的差距。

预算是裸车40万左右,试驾了 2021款40TFSI豪华动感型和 2022款 B5智远豪华版,沃尔沃还好,基本上裸车就是不到39万,但如果不选装的话配置有点不够,选装以后预算略微有点超出。下到,上到保时捷,感觉都是一样,不选装点什么总觉得不好意思开出去。

两台车对比外观,进入展厅以后不管是还是都是摆在C位,两台车都已经是各自品牌的旗舰级了,往上虽然还有A8,但A8是进口奥迪,并不在一汽的展厅里,所以给A6L留出了足够的展示空间。A6L虽然看的是动感型,但就造型的运动质感来说,仍然是不如的,车标天然商务气息更浓厚,车头是经典的六边形中网以及横条格栅,楔形大灯,侧面线条流畅柔和,标准的三厢车结构。车尾是双边双出隐藏式排气管,在车底位置,后面那两个镀铬方孔就是做来看的,视觉效果而已。

则是直瀑式中网内凹格栅,雷神之锤大灯,侧面比A6L更平滑一些,但踏板上方又增加了一根镀铬条,显得有些刻意。车尾直接就是隐藏式排气了,方孔造型都没有做,很诚实。的车灯亮度很高,但也不低,雷神之锤集成的LED灯头非常多,因此两者在照明度上,“灯厂”的优势并没有发挥多少。

内饰对比上,两台车其实只能算菜鸡互啄,这是实话,豪华车里内饰做得好看的应该是奔驰、捷尼赛斯、林肯等品牌。的内饰都算是中规中矩,采用嵌入式屏幕,三幅式方向盘,都是12.3英寸的全尺寸液晶仪表盘,内饰不同点在于善于用钢琴烤漆材料提升自己的科技质感,而喜欢用木质+真皮。新车气味更小,但颜值要略微差一点点。

车身尺寸5090*1886*1475mm,轴距3024mm,定位中大型轿车,前后五连杆独悬,纵置平台布局。19英寸轮胎,运动风格座椅支持多向电动调节,但是加热功能需要选装,品牌音响也需要选装,幸好矩阵式LED灯不需要选装,否则白买了。

车身尺寸5090*1879*1450mm,轴距3061mm,也是中大型轿车,前双叉臂独悬,后多连杆独悬,悬架结构上比五连杆要略微出色一点。但是横置平台布局,在操控和稳定性上略微低于纵置的A6L。但配置更丰富,真皮座椅支持多向调节,前排带加热和记忆座椅功能,16个喇叭的哈曼卡顿音响等功能。

搭载2.0T引擎,最大功率140KW,最大扭矩320N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,加速度8秒出头破百,油耗6.8L百公里。而搭载的是B5发动机,也是2.0T排量,最大功率184KW,最大扭矩350N·m配48V轻混系统,匹配爱信8AT变速箱。虽然不是纵置发动机,但配置的系统更优秀,而且还是爱信的手自一体变速箱,耐用性和可靠性都更好。

小结:两台车对比下来,确实二线品牌的产品力要更好一些,配置、动力、变速箱,都有明显优势,但就是品牌号召力不如一线的,因此不得不降价销售,按照产品力来对比,40万左右的,对标的其实是50万左右的。但还是那句话,买豪华车,很多人都是冲着那块车标去的,如果你真的能做到完全不介意车标是什么,就要性价比,那么肯定二线豪车更适合你。如果在意车标的话,那还是选算了,这就是一线品牌和二线品牌的差距。

标签: 奥迪 沃尔沃

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