人无再少年 20万级小钢炮推荐 加速最快5.9s

买车对于大多消费者来说不是一件小事，所以无论什么车型，买一辆自己喜欢的最重要，而对于95后乃至00后的年轻人来说，他们对于动力的需要要远大于空间以及豪华感。所以今天我就给各位95后/00后的同学推荐三款20万级的小钢炮车型。

第一款：领克03+

指导价：19.88万-25.68万元

第一款是领克03+，领克03+的热度大家有目共睹，搭载2.0T的发动机，最大输出功率187千瓦（254马力），峰值扭矩350牛·米，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速器，百公里加速只要5.9秒。

领克03+的这套动力系统，虽然和普通版03都是2.0T，但是参数调校的更夸张一些，而且变速器换成了8AT，在城市行驶即便是切换到舒适模式，油门响应也偏紧绷一些。

领克03+最得我心的是它的排气声浪，采用双边共四出的排气布局，尤其是在启动车辆时，排气声音很浑厚，有点性能车内味儿，而且再切换到运动模式，排气阀门全开后，声调也非常讨喜。

外观也是把年轻人想要的都加上了，尤其是自动性能套装版，前唇、侧裙、后扩散器、后扰流等等，你想要的它都有。

内饰方面，同样是战斗感十足，大面积翻毛皮材质包裹，搭配不规则花纹的中控饰板，都让领克03+的内饰充满战斗的气息。

第二款：宝马125i

指导价：24.68万元

宝马125i已经是1系的顶配车型了，目前，在店内有5万左右的优惠，优惠后不到20万，性价比真的很高。

目前在1系的产品序列中，只有125i搭载2.0T发动机，最大功率是141千瓦（192马力），峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速器，虽然现款1系都是采用前驱平台打造，但是宝马在操控上的技术积淀还是可以明显感觉到的，而且实测的6.96秒的百公里加速也不慢。

宝马125i开起来会有种厚重感，这源自于前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，而且18英寸的轮毂对于这辆紧凑型轿车来说，算是比较均衡的了，而且225/40 R18的轮胎，也是兼顾美观和实用性。

宝马125i虽然参数不算太出众，但是谁买宝马不是看重操控性了，宝马125i的低扭表现非常出色，良好的动力储备，也让它在市区代步更从容，唯一美中不足在于，三厢的车身结构。

在稍微激烈驾驶时，还是会察觉“尾巴”的存在，不过4462mm的车身搭配2670mm的轴距，还是可以保证在市区便利游走的。

外观方面，因为125i是M运动曜夜版，所以全车进行了黑化处理，熏黑的双肾式中网看上去运动感还是非常强的。虽然全车没有像03+那样夸张的套件，但是车尾大口径双边双出的排气，足以证实它运动的身份。

内饰方面，依旧是家族化的设计风格，但是细节上进行了特别处理，M运动方向盘手感用过的都说好，尺寸适中、粗细合适，这些都是宝马在“驾驶”上的积淀。

第三款：大众高尔夫GTI

指导价：22.98万元

说到小钢炮就不得不提高尔夫GTI，作为标杆车型，即便有很多“后辈”想要挑战高尔夫GTI，但是地位依旧很稳，而且前不久刚刚上市第八代高尔夫GTI，更是进一步巩固了其地位。

高尔夫GTI采用的仍是EA888的2.0T发动机，最大功率162千瓦（220马力），峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速器，大众在参数上一直都比较保守，就连官方公布的百公里加速时间都保守了1秒，实测6.71秒的加速时间完全称得上是运动了。

而且在DCC动态底盘控制系统加持下，有着4种驾驶模式，支持15段阻尼可调，不同驾驶模式有着不同的底盘响应，也让高尔夫GTI可以兼顾更多的用车场景。

外观方面，第八代高尔夫GTI摒弃了低调的设计，造型夸张的前包围搭配大面积蜂窝状通风口，再配上GTI特有的红色饰条，让人很难不把它和运动挂钩。

此外，最新一代的战斧轮毂也是高尔夫GTI的一大卖点，18英寸的轮毂搭配225/40 R18的轮胎，兼顾代步的提升又满足了视觉效果。

车尾部分，在大众系车型上久违的裸露式排气，算是高尔夫GTI最后的倔强了，而且双边共两出的排气也深得我心。

内饰方面，整体设计出自普通版高尔夫，但是方向盘特有的红色GTI标识时刻提醒驾驶员这不是普通版，至于内饰最值得提的就是一体式运动座椅了，皮革+翻毛皮+格子布的组合，保证经典的同时，包裹性也是值得肯定的。

俗话说“人无再少年”，年轻时喜欢的车型，等老了再拥有，感觉是截然不同的，以上给大家推荐的三款20万级别的小钢炮，是在目前汽车市场里为数不多搭载2.0T发动机的车型，而且百公里最快只需5.9秒，看完这篇文章，哪款看到心里了，评论区留言吧。