每个月花1800元？皇冠陆放养车成本分析

作者：无马汽车
2021-10-21 18:13
6268

千呼万唤始出来，全新一代皇冠终于来到了我们身边，不过这一次不再是以轿车的形态出现，它摇身一变成为了一款主打豪华的中大型SUV。

和大家预想的一样，皇冠陆放的原型正是北美市场的汉兰达XSE，即是带运动套件的中高配车型。巧妙的是，从原型车的角度来看，皇冠陆放在定位上就是要高过姊妹车型汉兰达。

那么问题来了，这辆全新的“皇冠”在后期养车成本上究竟去到什么水平？全系搭载混合动力的它，在油耗方面又会不会给到我们惊喜呢？它开起来的感受又是怎么样的呢？下面我们一一为大家解答。

保养贵不贵

因为采用了全新的TNGA架构，也用上了升级过后的2.5L双擎混合动力，所以过去皇冠轿车的保养价格放倒皇冠陆放上是没有任何参考价值的，首先，保养耗材的价格相比过去就要便宜很多——机油490元，机油滤芯154一个，基础保养基本和一台卡罗拉、亚洲龙差不多。不过由于部分车型搭载了nanoe水离子发生器和车内空气净化系统，所以它的空调滤芯会稍微贵一点，达到了283元。

皇冠陆放的保养周期为1万公里，首次保养检查从5000公里开始。从上面的表格可以看到，皇冠陆放最便宜的一次小保养为559元，最贵的一次保养为1373元。由于搭载混合动力的系统，发动机实际工作时长并没有那么长，所以火花塞和汽油滤芯在60000公里内都不需要更换。按每年行驶20000公里来算的话，三年的行驶里程就为60000公里，总费用为4631元，平均下来每年为1543元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格应该可以再压一压。

油耗高不高

动力上，皇冠陆放全系搭载升级后的2.5L双擎动力，综合最大马力达到了249Ps，峰值扭矩360N·m，账面数据对比同样搭载2.5L双擎动力RAV4荣放双擎，亚洲龙双擎要更加强悍。

功率上的提升对于车辆动力改善肯定有所帮助的。中低速在电动机的辅助下，皇冠陆放拥有相当强的爆发力，动力输出品质和油门比例感让皇冠陆放的行驶品质达到一个很高的水准。而针对较大的动力请求时，发动机与电机配合也可谓丝般顺滑，能快速且顺畅地将动力传递到车轮上，从平顺性及细腻程度上考量基本挑不出毛病，槽点就是2.5L发动在中高转时的声音相对嘈杂。

根据我们的实际试驾，皇冠陆放的综合油耗约为7L/100km，同时它还能喂92号汽油，这对于一辆中大型SUV而言是相当省的了。结合最近广东地区92号汽油的价格（7.33元/L），并按每年行驶20000公里计算，皇冠陆放一年的油费为（20000/100）*7*7.33=10262元。

保险省不省

皇冠陆放共推出6款车型，售价区间在27.58-35.08万元，而个别险种又是和车价挂钩的，所以经过计算，皇冠陆放的入门车型保险费用为9803元，高配车型为11731元。当然，如果没有出险的话，后续的保险是会逐年下降的，因为这里计算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算皇冠陆放每年的保险费用为9803元。

综上所述，以上所有费用项目均按综合计算，皇冠陆放每年的养车成本为1543+10262+9803=21608元，平均每个月约为1800元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。

体验小报告

在外观设计上，皇冠陆放和前辈奋力的营造商务形象大相径庭，它以“Powerful Suave”为设计理念，通过前后向外扩张的翼子板彰显肌肉感，搭配前脸硕大的正梯形蜂窝格栅能给人一种蓄势待发的视觉冲击，气场强大。

车身健硕的造型更加诠释了“Powerful Suave”的设计理念，在光影的照射下，皇冠陆放车身前后的“腱子肉”表露无遗，搭配大尺寸五辐轮毂和尾部熏黑的柳叶尾灯，视觉上还颇有几分美式肌肉车的既视感。此外，相比于姊妹车型汉兰达，皇冠陆放的车身长度要再长50mm，达到了5015mm，更长的车身，也是皇冠陆放定位高于汉兰达的佐证。

进入车内，一切都是熟悉的味道，没错，皇冠陆放采用了TNGA家族的内饰设计理念，其基于实用性出发，让空白的地方尽可能地留白，把按键操作区域集中在中控屏附近，互不干涉。当然更令人兴奋的，还是方向盘上第15代皇冠logo的回归。

12.3英寸液晶仪表+悬浮式的12.3英寸中控大屏是四驱尊贵版及以上车型的配置，其无论是显示精度还是功能服务都达到了丰田品牌目前最高的水准，同时一句“你好，丰田”的语音助手唤醒，还能自动化使用在线音乐、电台、导航等功能。但比较遗憾的是这些配置的起点还是偏高了，33.28万起才能享有，如果能将它们下放1-2个配置级我认为是更加合理的。