迈锐宝XL~国内卖得最憋屈的一款2.0T车型

前段时间迈锐宝XL，原厂状态下刷新了浙江国际赛车场20万内组别的圈速记录。

原厂迈锐宝XL 搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛.米。与子配合的是一款9AT的自动波箱，三围分别是4933*1854*1473 ，这外观尺寸也是奔着B级车去了。这么一台车子，现在裸车15万左右就可以拿下了，意思就是花16-17万就能买一台2.0T＋9AT的B级车回家了

外观方面，两侧长条的LED灯与上格栅相融合和双层凌乱的条幅（像空气线条一样）进气格栅视觉上激进运动，特别是这Redline车型有更多的黑色外观装饰件。

造型前卫夸张的熏黑轮毂，还做了点缀，估计很多人都以为是汽配城里改装的，里面的卡钳如果是红色的应该会与整体车身更协调。

溜背的设计和屁股上的压尾，都明显的忘运动轿跑的方向设计，运动前卫。

有没有觉得这内饰设计很落伍，真的对不起它的外形设计啊。。。太单调了，看上这里车外观的就看不上它的内饰，能看上内饰的就不会喜欢那么激进的外表。

后排的腿部空间是对标B级车了

代号为LSY的2.0T发动机和凯迪拉克上的一样，有闭缸技术的，综合油耗6.7L的。

不过驾驶感受，我觉得迈锐宝已经不像是一台美系车了，首先就是底盘的虑振，过不平路面时整车的振音松散，隔音也是一般，比老款的差很多。

那迈锐宝XL销量不好的原因是什么呢？欢迎大家在评论区留意交流[呲牙]