全新打造，开起来特别轻松，不得不说，瑞迈真是皮实耐用！

江西五十铃瑞迈搭载了型号为je493的2.8l柴油发动机，功率为80kw，动力十足。

这台2.8T发动机是经典的4jb1型的改良版本，配有博世的高压共轨技术，早已得到了市场的认可。

黑底银框的仪表信息显示非常直观，中央的数字屏可以显示车门是否未关、综合耗油、里程数等等信息。

内饰采用全黑色进行塔陪配、中控台为对称式设计、并带有一定的层次感。

中控部分与D-MAX共享相同的系统，具备导航、蓝牙、AUX IN、倒车影像等功能。

大灯的整体造型相当犀利、采用了分体式的光源、近光灯带有透视、而且还配备了LED日间行车灯。

长轴距版车型的尺寸为5590x1860x1785mm、轴距3380、货厢大小为1770x1530x480mm。

目前以标轴版、加长版、两驱版、四驱版等维度区分开来，新车全系配备中日合资五十铃2.8T发动机，2.8T发动机最大功率输出为80kw，动力十足。

该发动机与好口碑的4JB1渊源很深，我相信与柴油发动机打过交道的人都应该知道4JB1。传动方面，经典瑞迈全系配手动变速箱，传动形式则有后驱和四驱两种。而且离合器踏板也不算重。

手动变速箱的挡杆很容易找准位置，不存在挂错挡现象，但换挡杆行程稍长，离合器行程也稍长。车上高速，风噪能一定程度地中和发动机噪音，怠速状态下简单直白的发动机反而在这时候低调了一些。头车不时地提醒我们注意横风和路况变化，经典瑞迈的稳定性不错，即使它的底盘稍高。就算在凹凸不平的省道对于驾驶者来说不会有不适感，经典瑞迈对差路况的处理方式比较温柔舒适。

”瑞迈的“器”不是外观，更不是内饰，发动机才是它的利器，这是一套成熟的动力系统，它的可靠性已经被时间和消费人群验证，以至于被推崇为“经典”。经典瑞迈很容易驾驶，而且是江西五十铃价格门槛最低的皮卡，有突出的性价比。