2021款赛科龙RX1S来了，单缸水冷引擎12kW，配超大三箱+双通道ABS

明天就是立秋了，炎热的夏天终于要画上句号了，对于酷爱旅行的人来说，秋天可是个最适合外出游山玩水的好季节。去看山林尽染、满山红遍，去看天高云淡、风轻雨疏。也许有人会说，这才立秋，离着看红叶还早得很呢。奔波儿灞只想说，早做准备，胜过临时磨刀。不信你去看看那些比你还着急的摩托车厂家们，早都做好准备了。

初秋出行摩托车最适合了，尤其是这两年玩休旅摩托车的人越来越多了，大家都觉得有这么一辆能摩旅又能通勤的车子，实在是太方便了。所以奔波儿灞今天给大家带来的，是2021款赛科龙RX1S，官方指导价为15280元。为什么涨价这么多呢？那就只能问赛科龙是咋想的，下面我们就一起来“问一问”。

2021款赛科龙RX1S整体车身外观还是保留了旧款风格，车头采用高亮度卤素大灯，车头是非常尖锐的鸟嘴，很有拉力车的风格。机械指针与液晶屏幕组合式仪表盘显示清晰，支持电喷系统报警和整车保养提示等功能。同时还可以选装第三代OBD智机车系统，可以进行移动定位、安全报警、轨迹追踪、车情掌控等操作。

根据官方说法后续还会加载更多功能，通过手机APP可以进行在线救援申请、服务预约、车友互动等操作。因为具备长途摩旅功能，所以USB充电接口也是必不可少的。

2021款赛科龙RX1S车身长宽高尺寸分别为2130*84*1270mm，轴距尺寸为1380mm。一体式车把配合双油门线，其余功能按钮也非常紧凑合理。立体感强的油箱两侧加入轻质化饰件，新款贴花看上去更具时尚感。宽大的一体式鞍座坐垫高度为780mm，乘感十分舒适，两个人骑乘也是绰绰有余。装载能力突出，主要就是因为有原厂三箱可以加装。LED尾灯辨识度很强，也是非常的有个性。

2021款赛科龙RX1S搭载的是PY200单缸水冷四冲程发动机，实际排量为204CC，匹配电喷系统符合国四排放标准。最大输出功率为12千瓦，峰值扭矩为17牛米。匹配国际6挡，最高车速能达到110km/h。14L的油箱容积可以提供差不多500km以上的续航。

2021款赛科龙RX1S整车采用摇篮式车架，可以选装原厂护杠进行防护，整备质量达到了173kg。前后是17英寸双五辐式铝合金轮圈，全地形宽幅轮胎抓地力强，离地间隙最小为170mm，通过性堪比运动街车。

2021款赛科龙RX1S的悬架也是极其主流，全新调校的倒立式前叉，支持预载可调的后多连杆式中置单减，更有铝合金后平叉加持，表现非常令人震撼。大尺寸前单碟刹盘匹配双活塞卡钳，后单碟刹盘匹配单活塞卡钳，还有双通道ABS防抱死系统，任何路况都能做到游刃有余。同时增加了水箱护罩，可以防止路面飞石。

这下明白了吧，2021款赛科龙RX1S对外观、配置、动力等进行了全方位升级，可以说是上升了一个台阶。在奔波儿灞看来，这简直就像是换了一个车一样，整体实力大增。当然了售价也是水涨船高，不过对于真正的骑手来说，这才更像休旅车的风格，2020款则更像是个大众娱乐的玩具。