2021款GLS580 加拿大购车日记

1、加规和中规的区别

加拿大买车和中国买车最大的区别就是自定义。在中国买车，这里就拿GLS450为例，国内有时尚型和豪华型两款车型，车型包含的package和功能，消费者是不能自行选择的，如果有些配置就是没有，或者你不能因为仅仅想要一个豪华型包含的功能而从时尚型升级到豪华型，这样有点不划算。而在加拿大，你可以自定义选配各种配置的，也就是是车的基价+package（自选的）=总价。（如图1 GLS580 2021款的基价是C$125,900.00）

这样买车的好处是灵活度，你不需要为你不想要的功能买单。坏处是这种自定义你需要等4个月或者更久；而且我怀疑这种自定义的车没有出厂的二次质检。怀疑理由是我的GLS580连左后门皮子的颜色都能装错......感兴趣可以看我另一个里的图片。因为这种自定义相当于是已经100%确定有买主了，他们不慌了别，而批量生产的车我觉得他们肯定还是要出厂质量检查下的。

其次是车机系统MBUX和Mercedes Me的区别了。目前我知道的：

A. 加规的语音识别“你好 奔驰”或者“hey Mercedes”不支持中文语音，只有英语和法语。

B. 加规无4个胎的胎压显示，但是中规和美规的有。

C. 加规的Mercedes me不支持远程开关车窗，不支持远程调节空调（只会记忆最后一次你熄火前的温度设置），中规支持。

所以购买加规的朋友，到了国内还是有必要刷下主机的，不然地图导航和语音用不了。但是刷了主机，估计Mercedes me就用不了了。但是Mercedes me装B成分远高于实用性。PS：我这里倒是很实用，因为冬天经常零下20°，30°的，远程发动车辆热车很实用。

2、购车历程

本来这个车是2019年12月份就去订了，当场我就交了5000刀的押金，订的是2020款。但是因为疫情的突发和我找的销售退休了......当然中间还有各种神奇和微妙的原因，导致我的订单从2020年3月份到8月份，根本没人理我！最后还是我的另一个朋友去买车，回来后告诉我，我找的那个销售退休了，然后让我去问问我的订单现在是个啥情况。所以就这样从2020款变成了订2021款。

但是，2021款涨价了！而且还涨的不少。（图2 2020年GLS580的基价是117300，2021年是125900，相当于基价涨了8600刀！）

这样的话我当然很不高兴！因为本身订7座车就是为了2胎，老婆的预产期是2020年3月份，我当时想着时间点应该能赶上，开着新车接老婆和宝宝。结果不但没订到车，还狠涨了一波。所以我当时就直接去找他们的销售领导去理论了。他们的manager是个当地的白人，我说明买这个车是为了family和二胎，结果现在宝宝都快半岁了，别说车了，连个影都见不到！北美的白人有个特点，就是特别注重家庭生活，这个白人领导一听说我是为了family才来买车的，态度不错。所以交谈结果就是给了我一些优惠（这里就不方便透漏拉，反正我还挺满意的。）

车的配置表如图3：

3、提车日志

2021年2月4号，终于到提车的日子了！从2019年12月到2021年2月，我大致算了下，足足等了400多天啊......感觉搞得这个车就跟全球限量100台似的。提车的时候里程表是80km。稍微有点多，我会在后面解释原因。

因为皮子装错的事，导致我对整个车的质量产生了严重的怀疑，只要是知道这个事的朋友，第一反应都是：你丫这个不会是个问题车吧。搞得我心里也很不舒服没谱。但是，接待我的另外两个国人朋友，一个是我的销售，一个是提车的时候给你介绍各种保险，他们两个还是非常给力的。

首先，PDI，pre-delivery inspection,也就是交车前，4S店他们要做个全面的车辆检测。我问他们把这个检测报告给我了（图4 X167是2021款GLS以MBUX版本命名的，2020款的是X166，这个是有意义的，跟后期的软件升级有关系）。目的是以后万一有个啥事也好有个东西可以说明下。

其次，我的国人朋友帮我打印了一份详细的GLS 580配置单（图5），一个9页的完整功能配置单。这边提车的时候是会有个专业的技师跟你1对1的专门对车辆进行介绍和讲解的。所以我就是拿着这9页的功能单，对一个打个勾，足足弄了2个多小时。哈哈哈。感谢技师的耐心，技师是个当地人，但肤色不是白色的，。最后他也说，他是第一次遇到这么高配的车，很多东西是头天晚上加班了解的......哈哈。

这里说下新车80KM的事。新车到店里应该也就5KM左右，但是做完PDI，应该是有个30KM到60KM。所以新车做完PDI的应该60KM比较正常。我这多了是因为，一开始他们给我换完冬天的轮毂和雪胎后，我发现和之前选的不一样。所以又开回到service那边重新换成22寸的。所以多了10多KM，也算是正常把。（图6是之前不对的，图7是对的）

最后按例是要放新车照片，可惜本人真的对照相不感冒，连提车的时候竟然都没拍照。加上都是雪天，车一开就脏了，大伙包涵，凑合看下。哈哈

PS：加拿大这边是可以自定义车牌。小红是正常的车牌形式。GLS是我自定义。以后再买车就可以888X888，666X666之类的拉。哈哈哈

4、400公里驾驶感受

这里就不说优缺点了，只说感受：

A. 先说空间。如图拉。老婆去逛街和买菜，我可以和两个宝宝躺在里面睡觉，真的开心~哈哈。

B. 开起来真的很稳，有种很踏实的感觉。之前开LEXUS觉得车安静，稳。开完GLS后，觉得LEXUS胎噪大，没有那种稳稳的感觉。真的是没有对比就没有伤害。

C. 580的V8发动机没得说，超车加速行云流水，很开心。特别是转弯的时候，开到70KM/小时，一点问题没有。那种环岛的弯45KM/小时，没感觉到很强的离心力。咱的LEXUS就不行拉。30KM/小时吧，过弯，不然离心力很强。

D. 驾驶位的头枕很舒服，头往后靠的时候是有包裹感的，而且后脑勺那块是一种网状的支持，很舒服。咱的LEXUS就是平平的一块皮子，平平的，而且硬。（我这样对小红是不是不太好）另外，请加3000刀选nappa皮子！这个真实感觉：提车的时候4S店里有450，普通的皮子，我坐上去第一感觉是硬，第二感觉是滑......。滑是啥意思，就是我开车的时候，个人爱好的姿势是左大腿劈开的，然后左大腿会向左滑下去，没有支持了，但是这个nappa皮子不会。也就是说标配皮子是硬+滑，nappa是软+摩檫力大。

E. 音响效果嘛，其实我的耳朵听不太出来。跟LEXUS上的mark levinson(马克林文森)，感觉区别不是大。但是音质确实是好些，我试过调大声点，那种浑厚感和清晰感比LEXUS要强，LEXUS的低音调高了听久点耳朵和心脏会不太舒服，GLS上我目前调的倒是没有这种感觉，还挺舒服的。

G. 内饰和氛围灯我觉得就没啥可说的拉，氛围灯我喜欢那个紫色。哈哈。

5、科技含量

本来想简单说下，发现这块关于MBUX，Mercedes me和GLS580拥有的功能，实在太有趣和丰富。本人现在也在琢磨和研究中。准备后期录制个视频进行一一讲解，就以那个9页的配置单为准。：）

6、总结

车的说明书里有写的很清楚：头1500KM内，不要踩地板油，只用C-comfort和E-eco模式，不要让转速到达红色区域，不要达到满速......（满速是多少，这个是对德国不限速高速说的吧。我还真不知道200KM/小时是啥感觉。）

当年我提LEXUS的时候，他们技师跟我说头1500KM不要用定速巡航的功能。这个GLS说明书倒是没说，但是我也是决定头1500KM不用先。车是自己的嘛，要爱惜。

所以看视频里那些拿新车各种车震模式啊，上天入地，急加速啊。心疼......

其次要知道车的360°摄像头的位置，还有感应器sensor的位置。最好时刻保证他们的干净。车可以脏，摄像头不能脏哈。看下图，1-5的位置。

最好记住感应器颜色显示代表的距离，这样能有效判断车与物体的距离。

A. 黄色的警告灯，车与物体的距离在0.6米到1米之间。

B. 桔黄色的警告灯，车与物体的距离在0.3米到0.6米之间。

C. 红色的警告灯，车与物体的距离在0.3米以下。

最后说下香氛系统：请不要用购买的香水加入奔驰的那个瓶子里！

原因：奔驰车载的那个叫香氛，不是香水，不是香水，不是香水。说3遍。香氛叫fragrance，香水叫perfume。二者的区别是，香水需要能长期逗留在衣服的编织物或者人体的皮肤上，这样才能做香妃：）。而且越高档的香水，附着和持久力越是强，高级香水你往手上喷一下，洗完手或者洗完澡都会有。你放在车上不会对系统有啥影响，影响的是你的皮子，它会长时间附着。如果你交替替换香水的味道，你的皮子会是混合味......当然，如果你就是对一种香水味热衷，永远不换味道，倒也无妨。

香氛正好相反，非常弱的附着力，飘过就完了，你往手上弄一下，挥挥手就没味道了。所以作为车载香氛，香氛是必须的，香水闻久了在密闭的车内其实容易让人犯呕和晕的。

因此，香水还是香氛其实很好区别，就是喷上去挥挥手，看看还有没有味道就ok了。