本田加速电动化，发布纯电品牌“e:N”两款新车明年初上市

新能源汽车市场，真有点儿“群魔乱舞”。独领风骚的特斯拉，一路领先的比亚迪，还有大众、奔驰、宝马等传统豪华不断发布电动战略，更有奇瑞、长安、长城、吉利寻求机会，试图弯道超车。相对而言，在混动市场占据绝对优势的日系品牌显得颇为沉稳。

不过，电动化与智能化趋势之下，谁又能看着市场机会，无动于衷呢？10月13日，本田终于行动了。本田中国正式发布全新纯电动车品牌“e:N”，一口气发布“e:N”系列5五款全新车型和全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”。可以看出，本田向电动化时代发起最猛烈的进击。

其中，东风Honda的e:NS1和广汽Honda的e:NP1预计明年春季发布上市。新车是一款SUV车型，在设计风格上很“本田”，但又比燃油版车型更为时尚、前卫。设计之外，新车在动力系统以及智能系统等方面，本田也采用全新“配方”，赋予他们全新的灵魂。

据悉，新车将搭载前驱的“e:N Architecture F“智能高效纯电架构，最大续航里程超过500公里的大容量电池。尽管新车是纯电动SUV，但凭借着丰富赛道基因的本田，将空气动力等独有技术都应用到新车上，让这两款电动SUV能实现跑车级别的操控性能，照样充满运动感。而且，新车在降噪方面也下足功夫，给粉丝们带来静谧空间。

而在粉丝们最关心的智能方面，e:NS1和e:NP1的智能规划是全栈智控生态，并不是简单的大屏和车联网系统。新车将搭载了Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本。还将在新车上首次搭载DMC驾驶员状态感知系统，能监控驾驶员的状态，发现状态不对劲，系统会即使给予提醒，保障安全行驶。

当然，“e:N”系列的新车不止这两款，未来五年，本田将量产三款概念车，包括e:N Coupe concept、 e:N SUV concept、 e:N GT concept，不断壮大本田的纯电产品阵容。值得一提的是，新电动战略之下，广汽本田和东风本田还将建设全新生产工厂，并在销售渠道上进行创新，未来，除传统4S店之外，本田会选择“e:N”专营店的方式展示销售新电动产品。

而在智能化时代，本田在汽车智能安全上不断修炼“内功”。10月13日，本田也发布了全方位安全驾驶辅助系统 Honda SENSING 360，这套系统最大的不同之处在于，系统再次升级感知范围，消除潜在风险。据悉，这套系统将在2022年在国内市场率先投放，极有诚意。

如今的汽车市场，全面进入大变革时代，从燃油车向新能源汽车的赛道已经全面放开，传统大佬们正在不断以全新的加速度并轨新赛道，力求在新能源汽车市场保持领跑的位置。本田，作为车市中的技术先锋，在电动化与智能化时代，开启新的冲锋。据悉，2030年之后，本田预计在中国投放的新车均为纯电动车和混合动力车车型，不再投放新燃油车。那么，准备买车的粉丝们，你们准备好了吗？如果可以等一等本田的电动产品，或许会给你更多惊喜。