驰援山西汛情第一线，陕汽重卡时刻在身边 | 卡车之友网

前不久，山西多地遭遇连续多天的强降雨，拉响了秋汛的警报。随着水位的持续上涨，当地迅速疏散村民、加固第一道大坝和第二道大坝，准备泄洪。

“我老家就是在泄洪区域，从小到大也遇到过几次泄洪，对于泄洪有一定的了解，再加上泄洪及受灾区域都是我们服务站所负责的范围，所以，在得到泄洪通知的第一时间，我就组织安排服务站的维修人员赶赴大坝，支援抗洪一线。”作为陕汽重卡山西河津区域的重点服务站，河津市高镪汽车服务有限公司的负责人裴高强告诉《卡车之友网》记者，最初泄洪的几天，尽管雨势大，但大坝上却一副热火朝天的景象。一辆辆运输土方的车辆有序运进运出，将加固堤坝的材料运抵后并迅速返回。

与服务站的维修人员一样，裴高强也连续多日坚守在大坝上。“由于堤坝周边道路狭窄，来往只有一条车道，如果有一辆车出现故障，整个道路就会都被堵上，所以我们必须以最快的速度解决随时出现的车辆问题。”裴高强说，因为考虑到时间紧、任务重，这次上堤坝都是精挑细选的车况良好的的车辆。值得一提的是，作为这次筑堤的主力，在所有车辆中，有1/3的车辆均是陕汽重卡，“这些车辆全部为国六版的天然气重卡，且表现稳定。”

尽管如此，但车辆还是在此期间出现了一个小意外。“凌晨2点，我们才从大坝上回来休息，但在凌晨4点时，就接到通知说有一辆车出现故障。顾不上休息，我们20分钟就赶到现场，发现车辆因为驾驶员操作不当导致线路损坏。”裴高强说，此时现场万分紧急，因为这辆车的后面已经排上了长队，甚至有工作人员提议将车辆推进决口避免造成更大的影响。“但我们检查后发现车辆的问题并不严重，于是就迅速展开故障的处理，不到1个小时就修好了车，让车辆正常运行。”

第一次泄洪之后的几天里，水位依旧持续上涨，几天后，所有的人员都撤到了第二道大坝继续加固堤坝。就在采访的前一天，山西迎来了雨后天晴，滚滚洪水被阻拦在距离市区仅几米远的大坝前。

回想起这几天冒着大雨，披星赶月地完成车辆的保障任务时，裴高强和服务站的工作人员即心有余悸也激荡万分。“不论是作为山西人支援家园自救，还是作为陕汽人保障所管辖区，都是我们的应尽职责，能为家乡人民贡献自己的一己之力，是我们的一种荣誉。”

据悉，在泄洪期间，裴高强和服务站人员还组织了三次物资支援，购置了大批生活的物资运送到大坝上。作为陕汽重卡的重点服务站，河津高镪汽服因临近国道，服务好，技术强备受用户好评，此次驰援泄洪一线也再一次展现了陕汽重卡重点服务站的品质。

事实上，不仅身处汛情一线的陕汽人积极投身抗洪救灾行动，毗邻运城灾区的陕汽重卡临汾经销商，山西华源晋通汽贸有限公司也恪尽职守，倾其所能助力灾后的重建。

“得知运城受灾后，我们立刻联系红十字会着手筹备物资。虽然因大雨阻断，我们一直过不去，但我们还是在11号雨停了之后，驱车将准备好的面粉、大米等6吨物资运送到了受灾严重的新绛市。”华源晋通汽贸销售支持部经理张彭告诉《卡车之友网》记者，车辆仅行驶了1个小时就快速抵达到了物资统一屯放的区域，“当时，我们的司机在前往灾区的路上看到，水已经漫过了田间的树顶，灾情异常严峻。”

除了为灾区的同胞献一份心意，华源晋通汽贸还充分考虑到当地众多客户的诉求，在陕重汽的大力支持下，为受灾区域的用户提供免费的上门保养服务，以自己的力量协助客户减少经济的损失。

值得一提的是，作为最早进入天然气重卡市场的品牌，陕汽重卡凭借着技术的优势和产品的品质，在天燃气资源大省山西拥有庞大的市场保有量，尽管受到新冠疫情以及高气价的影响，今年天然气重卡市场形势惨淡，但陕汽重卡依然凭借着德龙M3000S、德龙新M3000、德龙X5000等主销车型的卓越表现领跑当地市场。

“我们一直格外重视车辆的售后服务，让每一位客户买得放心，用得舒心，特别是面对疫情和灾情的特殊时刻，我们更要及时掌握并响应客户需求，让客户感受到陕汽重卡和华源晋通汽贸与车主们时刻在一起。”张彭说，多难兴邦！2021年终将是被铭记的艰难一年，虽然疫情的残酷和灾情的严峻磨砺着每一位中国人的筋骨，但也让人们看到了中华民族不屈不挠的坚韧品质。在这些大灾大难面前，不乏有陕汽重卡这样的民族制造企业的高大身影，它们或投身一线，或驰援灾区，尽己所能做出一份贡献，这是中国制造企业的社会责任感，也是“中国制造”的魅力所在！