少数人才能拥有的浪漫，没有人会对敞篷车说不

敞篷车作为最浪漫的车型，是多少俊男靓女的梦想，走在大街小巷敞篷车绝对是耀眼的亮点，没有人会对敞篷车说不。但现如今只有为数不多的跑车品牌生产少量的敞篷车，并且普遍价格高昂，让非常多人望而却步。

敞篷车一词在美式英语中称为Convertible，而在英式英语或欧洲其他国家，被称为Cabriolet，原意为可转换的，意思是敞篷车可在敞篷和普通车型之间转换。

敞篷车作为最浪漫的车型，最早的敞篷车诞生居然不是在法国，而是德国。在1899年，德国汽车制造商欧宝生产Lutzmann车型，一台三座的3.5马力单缸发动机敞篷车，便是最早的敞篷车，并且也是欧宝的第一款新车，同时也是世界上最早的汽车之一。

直到1939年，普利茅斯的敞篷汽车在纽约世博会上亮相，并且当时的广告宣传口号是，“首款量产的电动折叠顶棚敞篷车”。

法国人天生浪漫，虽然第一辆敞篷车不是在法国诞生，但是第一辆电动硬顶的敞篷车由法国人制造出来的。在1934年，标致推出的601 Eclipse，整个车顶部分都可全部收入后备厢中，这便是现在敞篷车雏形，并且是最早的硬顶敞篷车。

上世纪50年代，第一代福特雷鸟、雪佛兰科尔维特C1等跑车便出现可拆卸的硬顶。消费者也可同时选择可折叠软顶+可拆卸硬顶敞篷版本。

1961年，林肯大陆敞篷版采用一种复杂的机械装置，将敞篷车顶隐藏放置在行李厢盖板下方，这样的设计使其车身不再凸起，并且最大程度的保留了车身轮廓，这样的一直沿用在现在的敞篷车型中。

而最畅销的敞篷车，则是在1989年诞生。在1989年芝加哥车展上马自达正式揭开了第一代MX-5的序幕，就此历史上最畅销的敞篷车型就此面世。直到现如今马自达MX-5已经发展到第四代，并且早在2016年，第一百万辆MX-5就已经驶正式在广岛马自达工厂下线，成为了第一辆破百万的敞篷车。

敞篷车型设计普遍都出现在跑车这一类，只有少数轿车会有敞篷车型。而越野车和SUV中的敞篷车型从最早的威利斯吉普到现在少之又少，现在也仅仅只有路虎揽胜极光敞篷版、梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet以及可拆卸车顶的牧马人等为数不多车型。

敞篷车型的设计对于消费者其作用并不大，这也使得现如今只有为数不多的跑车品牌才生产少量敞篷车型，让非常多的人望而却步，这也是为什么MX-5能够成为最畅销的敞篷车原因之一。