9月SUV销量喜忧参半，哈弗H6屈居第二，第一名你想不到

今日（10月13日），乘联会公布了9月份国内SUV销量榜。让所有人感到意外的是，特斯拉Model Y竟然成为最大的一匹黑马，一举冲到榜单第一的位置，终结掉哈弗H6的销冠神话。而原先一直排名靠前的日系、德系SUV，此番被挤在了后面。值得一提的是，在榜单TOP15中，就有7款自主SUV上榜，实在难能可贵。下面，《CAR路里》就跟大家具体聊聊。

先来说说最大“黑马”特斯拉Model Y，9月国内售出33033辆，成为特斯拉最畅销的车型，助力特斯拉9月销量突破5万辆，超过“蔚小理”三者销量相加，同时超越了以宏光MINIEV为代表的上汽通用五菱，仅次于比亚迪。当然，销量暴涨的背后主要还是因为特斯拉采用以季度为单位的交付逻辑，9月的销量基本都是7、8月的订单堆积。所以从这点来看，其实算不上特别“恐怖”，但是这也足以倒逼国产电动车进一步发展。

令哈弗H6没有想到的是，特斯拉Model Y竟然领先它近一万辆，这在哈弗H6的征程里是十分罕见的。具体来看，哈弗H6 9月份销售仅为23341辆，同比暴跌40.4%。很明显，即使是“神车”也不能摆脱零部件短缺导致下滑的命运。

紧随哈弗H6其后的是比亚迪宋，9月份售出21222辆，同比增长49.7%，算得上本月少有的销量保持正增长的车型，跑赢了大盘，甚至还有赶超哈弗H6的趋势。之所以比亚迪宋能够脱颖而出，很大程度上在于它不缺芯片，而且此前推出的宋PLUS DM-i，凭借着刀片电池技术、无里程焦虑、可以上绿牌、油耗低的优势，解决了消费者的难题，热销也是理所当然。

而作为“国产SUV三剑客”的吉利博越和长安CS75，9月同样因为零部件短缺而产生下滑。不过从下滑幅度来看，其实也还算能接受。只不过随着比亚迪宋的强势杀出，“国产SUV三剑客”这个铁三角阵容怕是要被冲散了，到底谁会被挤出去呢？还留有悬念！

顺着排名再来看看合资SUV，上汽大众途观销量明显回升，9月份售出18358辆，另外上汽大众途岳也是成功挤近TOP10。比较遗憾的是，一汽-大众的SUV车型由于受到零部件短缺影响比较严重，所以暂未进入榜单。

再来看看日系SUV，基本上都是下滑一片，诸如本田CR-V、丰田RAV4、日产逍客等车型普遍下滑幅度在两位数以上。此外，此前时常出现在榜单的本田皓影、丰田威兰达、日产奇骏等车型都没有看到踪影。可见，日系SUV受到零部件短缺影响还是比较严重。当然，像日产奇骏更多的还是深陷舆论危机。

而相比之日系SUV的黯然失色，国产SUV却迎来了高光时刻，其中欧尚X5、红旗HS5以及荣威RX5顺利挤进了榜单TOP15。先说说欧尚X5，这已经是多月进入榜单了。作为一款为年轻人专属打造的SUV，欧尚X5无论是设计、空间、配置、动力还是价格等方面，都远远超出了消费者的期待，所以受到市场的认可也是自然。

至于红旗HS5，自8月成功挤进前十之后，9月相对稳定一些，不过依然做到了月销过万。作为一款豪华SUV，大气豪华的外观内饰十分给力，同时2870mm的轴距已经达到了中型SUV的尺寸，而动力系统也是搭载了十分可靠的2.0T+6AT组合。产品方面基本上挑不出毛病，再配合20万左右的售价，可以说性价比相当高了。

总的来说，从9月SUV销量排行榜来看，可谓喜忧参半。可喜的是，自主SUV已经占据了销量榜单的半壁江山，展现出崛起之势；值得担忧的是，以哈弗H6为代表的自主SUV“顶梁柱”已经受到了威胁，而当合资SUV零部件短缺问题得到缓解之后，自主SUV又该如何应对？值得深思！