车主的“充电焦虑”，导致纯电动汽车的“新军备竞赛”

国庆假期已经结束了，大家也都回归到了正常的生活轨道当中，开始上学上班了。当然，国庆假期的问题呢，一直都是外界关注的问题，因为国庆七天假，对于诸多上学上班的人来说，好不容易迎来了一个放松的机会，大家都会选择自驾出行，好好的放松一下，但是这部分选择自驾出行的车主，都遇到了一个极为严重的问题，就是高速道路拥堵，大部分时间都浪费在了堵车的环节当中。除此之外，还有一些开着新能源汽车的车主们，有着更加严重的烦恼，就是服务区的充电时间比较长，甚至有长时间排队的现象，所以，对于新能源汽车来说，如何解决充电焦虑一问题就是极为关键的。

其实，目前，纯电动汽车的续航里程基本上都已经达到了600公里，甚至和燃油车基本上持平了。不过，依旧有不少的车主面临着里程焦虑，主要就是因为充电桩比较紧张以及充电时间长而带来的充电焦虑导致的。来自我国科学院的院士曾经认为，如果要解决充电，纯电动汽车充电时间长这一难题，就必须要采用更大功率的快充技术，在未来，超级快充已经是汽车行业的大势所趋了。目前，已经有不少的车企早早的采取了行动，开始自主研发800v高压快充的方案，基本上是充电五分钟就可以增加200公里的续航，不得不说，纯电动汽车行业的新军备竞赛已经悄然展开了。

对于纯电动汽车来说，影响电池充电功率最主要的因素有两个，分别是电压以及电流，也就是说，充电功率是等于电压乘电流，电流电压或者电流越大，那么带来的功率就越高，所以，在未来，高电压以及大电流就成为了提高充电效率的两大路线。不过，大电流的缺陷还是比较明显的，只能在剩余电量达到百分之10到30%这一区间才可以实现，所以，大部分车企都选择了高压电器结构，以此来实现大功率充电，所以，800v高压平台已经成为了各大车企主攻的方向。

在9月26日的时候，举行了2021东方汽车品牌秋季发布会，第一次让自主研发的800v高压高电压平台以及超级快充技术呈现在了大众的面前，同时，东风汽车也对外宣布，目前，这一技术已经进入了测试阶段，在得知这一消息之后，大众也都直呼东风汽车推出来的800v高压高压超级快充技术，或许就是我国汽车行业当中最早量产的一家电动品牌了。

除了东方汽车之外，广汽、吉利、长安、比亚迪等等，也都陆续发布过这类型的技术，由此可见，对于大多数车企来说，要解决车主们所遭遇的充电焦虑，那么就必须研发出800v高压平台，不得不说，车企们已经彻底的进入了新军备竞赛，那么，究竟哪家陈电动汽车品牌能够脱颖而出，能够成为我国汽车行业最早推出800v高压平台的品牌，已经引起了外界极大的关注。在未来，如果800v高压平台能够实现的话，对于众多纯电动汽车的车主来说，再也不会遇到充电焦虑的问题了。