Jeep大切诺基：精悍如故，电驱入列

大切诺基是Jeep品牌的招牌，也是最受欢迎的车系之一。由于Jeep早前已经推出了三排座大切诺基L型号，因此，标准轴距版新款大切诺基的动向就格外引人注目。现在，到了答案揭晓的时刻了。

与Jeep大切诺基L相比，大切诺基只是个身材紧凑的小弟。不过，他的视觉效果依然魁梧，气势还在。更短的轴距让新车内部空间受到一定影响，不过两排座椅布局让乘坐不会比三排座椅布局的大切诺基L更局促。

相对来说，市场上，Jeep大切诺基这样的车型往往比三排座车型更受欢迎。他的成本更低，空间利用率更高，而且越野和公路性能也要更好一些。为了争取越野爱好者的青睐，Jeep还特地提供了Trailhawk套件，而这些在三排座的大切诺基L上是没有的。

根据Jeep的计划，新款大切诺基会提供被称为“4xe”的插电式油电混合动力车型，动力系统由一台2.0升涡轮增压四缸发动机和一对电机组成。电机分别放置于发动机和变速器之间，以及发动机舱里，后者作为启动电机使用。

Jeep大切诺基使用17千瓦时的电池组，可以提供车辆约40公里续航里程。即使在Trailhawk车型上，也有电力驱动选项。除了插电混动车型，Jeep还提供搭载3.6升V6发动机和5.7升V8发动机的车型，两款车都配备8挡自动变速器。

搭载V6和V8动力的Jeep大切诺基年内就是上市，而插电混动车型将在明年年初推向市场。根据Jeep大切诺基L不到四万美元的起售价分析，新车售价可能会再低上几千美元。实际上，两排座Jeep大切诺基才是多数人的终极选项。