配2.0T+“行星齿轮”10AT, NVH全面提升, 全新一代讴歌RDX来袭!

讴歌是本田旗下的豪华子品牌，又称“阿库拉”，其车型均在北美进行开发生产，并主要在北美进行销售。日前，全新一代讴歌RDX正式亮相，新车带有三种全新的高亮车漆，NVH全面升级，更是配备了高功率2.0T+“行星齿轮”10AT变速箱，一起来看看吧！

全新一代讴歌RDX的造型设计十分精致，“长滩珍珠蓝”车漆工艺高级。前脸造型依旧沿用了家族式设计，五边形钻石格栅融入了酷黑放射状饰条，中部的讴歌logo尺寸巨大。雾灯框区域的折角相当犀利，内部带有碳纤维“风刀”套件与可有效降低风阻的镂空，前杠采用了金属灰涂装。

全LED高性能前照灯带有熏黑式设计，内部的7个发光体均配有菱形透镜，穿透力大大增强。顶部的流水转向灯带与底部的“闪电”式日行灯带配合得恰到好处，前杠内部还有矩阵式LED雾灯。

全新一代讴歌RDX的车身尺寸达到了4752*1926*1668mm，轴距为2750mm，虽然数据一般，但实车块头不小。侧身造型流畅动感，多条“海浪”腰线颇有海豚跃出水面的姿态。门把手、后视镜、侧窗镀铬、包围等处均采用了“黑化”设计。

20英寸的轮胎为A-Spec版车型专属，其余车型均为19英寸。“黑刺”式高亮多幅铝合金轮毂向外凸出，力量感爆棚！

全新一代讴歌RDX的车尾造型与现款差别不大，后尾翼内部融入了带有双面灌塑工艺的LED高位刹车灯。尾灯升级为全LED光源，“C”型示宽灯与现款造型基本一致。后保险杠采用了运动的亮黑色包围，下部的扩散器与双边双出的圆形排气相得益彰。

全新一代讴歌RDX的内饰设计依然沿用了“无限”设计风格，三幅式真皮多功能方向盘带有特殊打孔设计，握感极佳。机械仪表盘有老式跑车的味道，悬浮式中控屏尺寸不大，下部保留了大部分机械按键，旋钮式电子档杆也是讴歌的招牌设计。

全新一代讴歌RDX在NVH方面大幅度升级，主要体现在隔音材料的应用与静谧性的提升，A-Spec车型会提供新样式的铝制饰板，升级了前挡泥板衬、主动声音控制、声学玻璃、仪表盘隔音垫、D柱隔音材料等等。顶配车型还配备后排隔音玻璃，并在车顶、尾箱等处升级隔音材料。

受限于2750mm的轴距，全新一代讴歌RDX的内部空间表现比较一般，后排坐垫也比较短，乘坐体验不太友好。

动力方面，新车依然搭载高功率2.0T发动机，最大功率276马力，峰值扭矩380牛米，而匹配的则是10AT“行星齿轮”变速箱，平顺性极佳，且最大限度保障低速大扭矩和高速巡航经济性。带四轮动力矢量分配的SH-AWD超级四驱系统也将在高配车型上出现。

综合来看，全新一代讴歌RDX是一台相当出色的中型SUV，它不仅在内外饰方面全面升级，还配备了高功率2.0T横置+行星齿轮10AT，机械素质同级顶尖！据悉，A-Spec车型的售价为34万人民币，大家觉得贵吗？