小型车市场不受宠，飞度、Polo、致炫的销量都还好吗？

当下的消费者在买车的时候，似乎很难对小型车提起兴趣了，一方面是因为我们受“以大为美”观念的影像，一方面是因为尺寸较大，实用性较强的紧凑型，中大型车价格便宜了，即便是花费几万块钱，依旧可以买到一款不错的车型。那么，在小型车不怎么受宠的当下，当年在市场中的王者们，像飞度、Polo、致炫这些车型还过得好吗？今天我们就来说一说。

先来说飞度，飞度是目前销量最火的小型车了，通过销量数据显示，即便是在当下小型车不怎么受宠的情况下，表现势头依然很猛。在6月份的时候，飞度的成绩达到了11370辆，在7月份的时候飞度卖了12031辆，在8月份的时候，飞度的月销量是8104辆。

这样的成绩，其实也说明了当下的第四代飞度有很多人认可其产品力。依稀记得，在第四代飞度刚上市的时候，受到了不少议论，尤其是在配置上面，10万左右的车竟然没有音响，这对于很多人来说是不能够接受的。至于说，其他配置的表现更是一般般。虽然有不少的槽点，但是其优点也并不少，比如说，即便是小型车，但是空间优势很不错，不管是头部还是腿部都有着出色的乘坐空间，还有就是动力的表现比较出色，1.5L的地球梦发动机，最大马力131匹，峰值扭矩155牛米，与之匹配CVT变速箱，操控表现和燃油经济性都不错。

再来说Polo，现在的Polo已经改款成为了Polo Plus，不管是外观，还是内饰相比较于之前都精致了不少。而在销量上面，Polo Plus的表现并没有当年表现的那么出色。从数据上显示，近三个月的销量最好的为7546辆，而在最新的8月份，销量为3255辆。

相比较于当年满大街的Polo，Polo Plus的表现的确要中规中矩。在小编看来，除了因为小型车市场不受宠以外，重要的还是Polo Plus在当时上市的时候，价格并不是很有优势。作为一款小型车，Polo Plus的入门价格达到了9.99万元，这也就意外着其入门版落地还要在12万左右，12万左右的价格，几乎可以买到合资紧凑型轿车了。此外，其实Polo Plus的产品力表现还是可以的，并且现在终端有着一定幅度的优惠，使得其现在的销量提振了不少。

最后说致炫，致炫目前在市场中的表现每个月都徘徊在5000辆左右。其中，在6月份，致炫X的销量是6273辆，7月份的时候销量为5443辆，8月份的时候销量为5357辆。

致炫目前可以说是一个家族了，致炫X、致炫、致享都是家族的车型。相比较于前两款车型来说，致炫的销量虽然不高，但是相对来说很稳定，没有大起大落。而且，对于丰田来说，压根也不打算靠这款车型走量。产品上面，致炫没有什么特别突出的亮点，但是好在品质可靠，代步练手刚刚好。并且，作为一款小型车，在安全性上的表现也很不错。

小结：虽然说当下的小型车市场份额不断的缩小，但是，能够看出，飞度，Polo Plus、致炫这样的有着可靠的品牌背书和强有力的口碑表现的车型，依旧是有着不错的市场表现，不乏一些消费者购买。最后问问大家，对小型车还感冒不感冒呢？