2021天津车展：东风日产轩逸e-POWER车型正式亮相

9月29日，备受瞩目的搭载日产e-POWER技术的首款车型——轩逸e-POWER在天津车展上正式亮相。

e-POWER中国首款车型，其工作特点是，100%燃油发电，100%纯电驱动，具有惊人的3.9L/100km燃油消耗水平。作为日产全新一代动力技术，e-POWER通过独特的100%燃油发电，100%纯电驱动的工作方式，创新性地实现了，既保留纯电的优势，又不用担心续航焦虑问题，为中国市场带来了不用充电的电动车新选择。

电机带动起步，起步快人一步。e-POWER首款车型搭载与LEAF同源的，获得“沃德十佳”的高功率专业电动机，起步阶段即可输出300N·m的同级最大峰值扭矩。强劲的动力，离不开电池强有力的支撑。e-POWER首款车型搭载闪充闪放功率型电池，充放电倍率高达30C，是纯电储能型电池的10倍。功率型电池不仅集极速蓄能与瞬间释放于一身，而且体积更小、重量更轻，能够有效降低整车负担。

听说你担心混动车行驶顿挫、发出噪音？不存在的！与LEAF同源的专业电动机，能够进行1/10000秒的精准控制，动力输出如丝般顺滑。传统电机在大扭矩加速时，会产生摆式振动，给车辆带来顿挫。e-POWER首款车型拥有日产独有的振动抑制技术，能够快速消除振动，确保整个驾驶过程的平顺与舒适，真正给驾驶员以享受。

面对电驱时代新风和消费者对节能环保的更多诉求，东风日产同样下足功夫。e-POWER首款车型从系统层级进行能量管理，实现了智能发电系统、功率型电池和驱动电机的高效协作，达到能源利用效率的最大化，创造出市区工况3.9L/100km的超低油耗。好开，又不用担心油耗的e-power，在用车成本上同样给人惊喜。另外在车机人机交互上，轩逸e-POWER还搭载了全新的12.3英寸的高清电容触屏，“日系车车机难用”的帽子，就可以彻底摘掉了。同时，新款车型还配有ProPILOT超智驾驾驶辅助系统，让你的出行更轻松、更惬意。

总结：

在7月的双碳目标解决方案峰会上，一位技术中心的副中心长说过，日产从不轻言放弃燃油车，燃油驱动的效率还没有被压榨极限，怎么就能轻易放弃？东风日产在多条动力赛道上同时发力，通过聚焦智能动力、智能驾驶和智能互联三大领域，加速推进VC-Turbo超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等五大核心技术在中国的落地进程，实现推动传统燃油车转型与电驱化路线并举，引领中国汽车高质量转型发展。