统一全合成润滑油小编全面分析汽车尾部下沉原因

如果汽车尾部下沉现象，一般都是由于后悬挂出现问题所致。因为悬挂是连接车身和车轮行走机构的重要部件，其主要作用之一便是支撑车身。本期，统一全合成润滑油小编将来给大家分析导致汽车尾部下沉的主要原因，这样能够帮助车友们在面对爱车故障时，能够快速的找到原因，及时处理故障。

汽车的悬挂机构通常包括三种部件，其一是连接车轮和车架的连杆，它控制了车轮运动的方式和角度，我们常听到的多连杆、双臂式等，其实都是指连杆的种类；其二是位于连杆和车架之间的弹簧，用来支撑车身的重量，也可起到缓冲作用；其三是减震器，它的功能主要是稳定车身和减少震荡。

由统一全合成润滑油小编上述内容大家应该可看出，弹簧和减震器是支撑车身的关键部件，当它们一旦损坏时，车身便会因支撑力不够而出现下沉的现象。而且弹簧可能出现的问题有：由于太细太软，应力衰减过度，弹簧不够，使支撑力下降严重，从而导致车身下沉；或者是弹簧断裂，这更会直接导致车身下沉。因此，车主发现弹簧断裂损坏时应该及时更换。

其次是减震器，即我们常说的减震筒，它主要是依靠液压力来实现减震功能，当它的液压机构出现问题时，比如因压缩行程设计过短，在遇到较颠簸路面或负载较重时，则可能出现超越减震器压缩行程极限的情况，从而导致减震器出现“刺穿”现象，当压缩机构损坏，不能起到减震和支撑作用，车身自然会下降。

如果车尾下沉不仅会影响到车辆美观，而且还会直接影响到汽车的通过性，更重要的是影响到汽车的舒适性，这是因为其减震性能降低或完全失效。

由此可见，车辆尾部下沉现象是属于比较严重的问题，它不仅可能造成车身与车轮干涉，还会给行车安全带来危险，统一全合成润滑油小编给大家的解决办法是尽快更换损坏部件。

以上内容便是统一全合成润滑油小编给大家分析的有关车尾下沉的所有原因，以及故障解决的办法，希望能够给大家带来参考帮助，觉得有用的朋友可以将文章分享给自己的朋友哦。