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8月份上汽大众整体表现还算不错,单月破12万辆,虽然与去年同期相比仍是下滑,但环比大幅增长已现好转,当然了,主要功劳在重点车型更新上市。据悉新帕萨特交出1.3万辆成绩,新途观L更是卖了1.8万辆,正是新车的出色发挥,稳住了上汽大众销量局面。可别忘了,继帕萨特和途观L改款后,还有一辆新车即将到来。
没错,这辆新车就是中期改款大众凌渡,其整体风格转变很大,无框车门+溜背车顶等元素,彻底拥抱运动范儿,“宽体轿跑”这才实至名归。经过前些年的高光表现后,大众凌渡如今销量情况并不乐观,1-8月份总销量也才3万台出头,距离对标车型速腾差距越来越大。经过这次换代,新凌渡或能撵上速腾,当然了难度很大。
这一代大众速腾,已然成为15万左右家用轿车绕不过去的选择,1-8月累计卖出将近15万辆,足以证明其实力和在大家心中的地位。新速腾也在路上,根据此前海内外曝光的消息,这次改款会根据国内实际情况作出特殊改变,譬如悬浮大屏等,竞争力大幅提高。新凌渡对上新速腾,最后还得看价格,价格差不多的话,大家觉得谁能更吃香呢?
如果是选择,我会投新大众凌渡一票,不过随着十一代本田思域的到来,当下国内以“运动”为噱头的细分轿车领域越发好看。诚然新思域褪去几分激情,但还是在细节之处勾勒出运动基因,大面积熏黑饰板、小鸭尾翼和溜背车顶等,轴距增加了但“运动轿车标杆”还在。全系1.5T+CVT,最大输出功率182匹依然给力。
运动型轿车如何能忽略国产阵营,传祺影豹、MG6Pro等已经证明其实力,特别是影豹,卖到订单积压严重。长安也在酝酿一款全新轿车,人称“丐版”A7,现在还处于路试测试阶段,但高颜值外观和强力发动机配置等,已经吸引足够人气。新凌渡从自身来看,此次改款力度非常大,不过横向对比竞争环境,想要翻身难度不小。
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