SUV界的“猛将”，外观帅气，车长4710mm，2.0T坐拥252马力

国内紧凑型SUV市场卖得最好的三款车型分别是哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越；这三款SUV分别有着各自的卖点与优势，其中以哈弗H6为首，它的销量在国内市场累积多月，按照国人消费者跟风购买的消费习惯，显然会考虑哈弗H6的潜在消费者不在少数。但尽管这三款车的热度确实高，但并不代表每一位消费者都会看上，一部分消费者对于新事物存在好奇，所以竞品品牌所推出的新产品，往往会受到强烈的关注。

就拿传祺GS4PLUS为例，这款车在与横向竞品车型对比的同时，确实有着较多的卖点与优势。传祺GS4PLUS定位于紧凑型SUV，新车的售价区间为12.68-14.98万元，对比横向竞品，它的入门起步售价是比较高的；但是，它的外形设计确实更加简洁明了，提供两款不同的设计语言，车内功能配置更加丰富多样，再加上越级的车身尺寸，以及扎实的品质感，非常适合追求性价比的消费人群。

在外观上，如果对于当下主流车型的外形感到审美疲劳，我相信凭借传祺GS4PLUS的外形，一定能够拨动消费者的内心。图中车型采用震天翼的设计语言，中网采用直瀑式镀铬线条装饰；如果对于外形有更多的需求，传祺GS4PLUS还有星之翼的设计语言，中网将采用黑色网格，看起来会更有运动感。X型的日行灯带来极高的品牌识别度，两侧矩阵式头灯也表现出品牌的诚意。车身的线条笔直流畅，通过较多镀铬条的点缀修饰，视觉档次感着实不低。尾部造型并未采用流行的贯穿式效果，而是采用分体式结构，内部拥有羽翼点阵的效果，点亮后识别度会更高。

进入车内，细看之下我们会发现传祺GS4PLUS的内饰用料确实会更显高级，映入眼帘的软性材质边缘有缝线的做工处理，些许镀铬条的装饰瞬间提升内饰的精致感，座椅采用是Nappa皮，柔软度适中，表面有透气打孔的设计，完全不像是15万级SUV该有的表现。

传祺GS4PLUS的配置着实丰富，12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、行车记录仪等功能都是全系标配；除此之外，传祺GS4PLUS搭载ADIGO 4.0车机系统，支持CarPlay CarLife Hicar手机互联，满足苹果、安卓、华为用户的使用需求。中高配则加入了手势控制、面部识别、车联网、OTA远程升级，论车机的功能性，传祺GS4PLUS对比横向竞品车型是有过之而不及。

后排的乘坐空间满足家用绰绰有余，车身长宽高分别为4710/1885/1726mm，轴距2710mm。对比横向竞品，特别是对比途观L、探岳、昂科威这些定位于中型SUV的合资品牌，传祺GS4PLUS仍然在外形尺寸上占据优势。后排是纯平的，保证了车内纵向空间；全系标配全景天窗，带来更开阔的视野；360度全景天窗仍是全系标配，倒车不再困扰新手司机。

动力方面，传祺GS4PLUS全系车型搭载最新研发的钜浪动力，提供三款1.5T和两款2.0T选择。若是对于动力需求不是过高，这款1.5T发动机就有169马力/265牛米，对比横向竞品动力自然不会弱。倘若对于动力需求较深，追求驾驶体验，2.0T发动机有着252马力/390牛米，可谓是目前15万以内能够买到的最强的国产2.0T；传动匹配来自爱信的6AT，零百加速官方标称7.5秒，动力储备完全满足激烈驾驶。美中不足的是全系都是前驱版本，相比较于同价位较多竞品有四驱，相信传祺GS4PLUS推出四驱版是时间的问题。

总结部分，相较于同价位竞品车型，我认为传祺GS4PLUS最大的竞争优势是在外形和车内的驾乘体验。新的设计语言带来的新的视觉体验，融入了较多年轻消费者喜欢的设计元素，在追求颜值的今天，传祺GS4PLUS确实表现出非常强烈的竞争力。车内最令人满意思的是车机系统的功能性，要知道，同价位竞品能够支持苹果、百度、华为Hicar手机互联的车型并不多，如果是追求体验感的朋友，传祺GS4PLUS一定不会让人失望。关于传祺GS4PLUS，大家还有哪些想聊的，欢迎在评论区留言。