宝马惊天秘密，怎么会是这样？源于绿色可持续发展

几天前，我们根据外媒《WhichCar》的报告，撰写了一篇关于据称宝马想要限制其电动汽车续航里程的文章。该报告提及其曾与BMW i4项目负责人大卫·费鲁菲诺（David Ferrufino）就该主题进行了交谈。根据WhichCar的文章，费鲁菲诺声称“宝马电动汽车的续航里程将保持在600公里”，“充电基础设施更为重要”。

此后，关于以上观点的讨论越热烈，因此外媒《BMW BLOG》与宝马的一位发言人进行了交谈，他透露BMW从来没有600公里的续航里程上限。鉴于我们没有原始对话的细节，但据称此前沟通产生歧义。

以下是 BMW USA 发言人关于该主题的声明：“BMW 尚未为电动汽车设定 600 公里 WLTP 的续航里程上限。我们无法讨论未来纯电动汽车的战略，但可以想象，宝马将继续以品牌期望的方式在电动汽车的所有领域进行创新，包括续航里程、充电和整车架构。”

现在我们有了新的信息，我们现在了解到，宝马正在努力提高其最大续航里程，而且未来宝马的电池技术从来没有任何上限。

写在最后： 

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