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全新傲跑依旧沿用整车线条，细节之处又有不少改变。汽车横向线条延续家族化设计理念，前脸显得层次感极强，大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面依旧是起亚独到的风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出傲跑的造型。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，C字形的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入内饰整体，钢琴烤漆非常精致，用料也是十分的精致。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4345×1800×1650mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在7位。KX3傲跑1.5L CVT 全能版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
起亚KX3傲跑搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在KX3傲跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在7位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、自动驻车、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、车道保持、发动机启停等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑，那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的省油，另外空间不错、外观满意也都是大家喜欢它的点。
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