287
首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款奔驰GLA的车身线条。车身线条方面，奔驰GLA采用了奔驰家族式整体设计，前脸格栅非常的经典，两侧车灯的设计造型颇为动感，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面轮廓来看，新车采用了整车的侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯组同样亮点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在车内方面上，这款车的打造也是非常的简洁大方。车内方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。中控区以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮包裹的座位包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4427×1834×1615mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1834mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰GLAGLA 200 4MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰GLA搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩250Nm。1.3发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为9.5S，在25-40万SUV车型中排在14位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、胎压监测、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、侧安全气帘、手机无线充电、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、车道保持等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLA，那么我们根据历史上购买过奔驰GLA的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLA最满意的是它的外观时尚，另外指向精准、涡轮增压发动机也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
