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icon的外观造型与吉利其他的suv车型有明显不同:icon采用了吉利概念车concepticon的设计语言。前脸采用了封闭式的回纹涟漪格栅和全新的分体式大灯,前脸的辨识度很高,更加前卫时尚。侧面来看,线条平直硬朗,车顶与尾门的夹角造型和谐。
新车的内饰也基本上是和吉利ICON一样的,悬挂式的中控屏比较宽大,并且带有一定的倾斜角度,三幅式多功能方向盘也相当的饱满,新车的换挡杆也比较厚实,并且还配备了电子手刹等物理按键,新车的长宽高分别为4350×1810×1615毫米,轴距达到了2640毫米,内部空间表现很不错。
长宽高分别为4350×1810×1615mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,吉利ICON的轴距排在47位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,吉利ICON的后备箱容积排在49位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
吉利ICON搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩255Nm。1.5发动机搭配在吉利ICON上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在4位。
吉利ICON的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、车道保持、制动力分配(EBD)、手机无线充电、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、遥控泊车、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、发动机启停、侧安全气帘、后倒车雷达、儿童座椅接口等配置。
其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解吉利ICON,那么我们根据历史上购买过吉利ICON的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对吉利ICON最满意的是它的外观最满意,另外科技感、省油也都是大家喜欢它的点。
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