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外观方面,新车基于concepticon概念车打造,前脸采用了分体式格栅设计。两侧前大灯造型狭长,配合前中网设计显得更有神。另外新车的前格栅采用回纹涟漪设计,下方的前保险杠两侧采用竖置的三角形设计,同时周围还嵌有银色护板,增添了几分越野气息。
内饰方面,吉利ICON的设计风格与吉利在2018年北京车展亮相的概念车“concepticon“的内饰设计风格极其一致,采用白色与卡其色组合而成的双色搭配,整体显得极具未来感和温馨感。同时新车还采用了双10.25寸仪表盘和中控屏设计,并搭载了gkui智能网联系统,对话级别的“ai语音交互”。此外,吉利ICON搭载了l2+级智能驾驶系统,同时还将提供540°全景影像,电子挡把,双色车身等配置。
长宽高分别为4350×1810×1615mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,吉利ICON的轴距排在47位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,吉利ICON的后备箱容积排在49位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
吉利ICON搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在4位。
吉利ICON的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、车道保持、制动力分配(EBD)、手机无线充电、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、遥控泊车、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、发动机启停、侧安全气帘、后倒车雷达、儿童座椅接口等配置。
其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解吉利ICON,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了吉利ICON的口碑词云,具体情况如下:
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