车长近5235mmE-CVT无级变速 雷克萨斯又火了

外观设计方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。雷克萨斯LS的格栅非常大气，并且搭配“雷克萨斯”标识，让车辆的前脸设计显得豪华，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线上扬的车身的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部就比较顺滑了，宽厚看着也很扎实，新车的的尾灯设计更加凌厉。

就车内内饰而言，雷克萨斯LS更没得说。新车还配备了雷克萨斯最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台上方使用了大面积的真皮进行覆盖，提升了整车质感，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

雷克萨斯LS的车长5235mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3125mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯LS的轴距排在20位。作为豪华车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯LS的后备箱容积排在25位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷克萨斯LS搭载了一台3.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩350Nm。3.5发动机搭配在雷克萨斯LS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上豪华车车型中排在53位。

雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、车道保持、侧安全气帘、方向盘加热、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、膝部气囊、前倒车雷达、自动驻车、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、零胎压续航轮胎、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、流媒体内后视镜、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解雷克萨斯LS，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了雷克萨斯LS的口碑词云，具体情况如下：