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雷克萨斯总算憋出大招,动力倍儿棒

这款车的外观方面,雷克萨斯LS采用雷克萨斯最新的家族设计语言。这款车的外观方面,采用了家族式外观设计,进气格栅非常的非常大气,两侧车灯造型颇为犀利,三段式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前后轮设计看起来非常非常流畅。车尾的设计通过线条的运用,让尾部造型的立体感进一步加强,尾灯组同样漂亮,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

内饰品质方面,新车采用最新设计风格和布局,整体来看非常的非常不错。三幅式方向盘运动感充盈,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控上方以皮料为主,看起来质感满满,12.3英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为5235×1900×1450mm,轴距也达到了3125mm,在同级别的车型中,的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在25位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

搭载3.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配E-CVT无级变速的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上豪华车车型中排在53位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口刹车防抱死(ABS)后倒车雷达车道保持侧安全气帘方向盘加热全液晶仪表盘牵引力控制(ASR/TCS等)车身稳定控制(ESP/DSC等)膝部气囊前倒车雷达自动驻车胎压监测刹车辅助(EBA/BAS等)LED日间行车灯零胎压续航轮胎上坡辅助碰撞预警/主动刹车流媒体内后视镜HUD平视显示制动力分配(EBD)外后视镜自动防眩目等配置。

其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的防爆轮胎,另外3.5l、油耗不高也都是大家喜欢它的点。

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