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奥迪A6L现在优惠力度很大,还会再大降价吗

奥迪A6L新款上市已经有一段时间了,市场关注度还是比较高的,A6L一直是中大型轿车中赤手可热的老牌子。新款外观更加年轻化,内饰更加富有科技感,虽然有很多时尚元素的加入,但总体还是属于偏商务的车型。不过新款确实越来越受年轻人的欢迎,路上非黑色的A6L越来越常见就是很好的验证。

奥迪的优惠力度其实一直非常大,目前已经陷入了死循环。只要的优惠力度到位,销量马上成为同级别数一数二的车型,优惠力度不疼不痒,销量就很难有突破。但目前还是只能以价换量,毕竟有销量才有资金的循环。

目前奥迪A6L市场优惠力度相对比较稳定,在山东地区全款购车裸车优惠在7万元上下。以相对走量而且价格较低的入门版本为例,40TFSI豪华版官方指导价为40.98万,优惠完裸车在34万元左右,不过全款购车依然要加至少1万块钱的装潢,否则很难提到。保险也需要在店里上,而且至少要1万以上,大部分人选保险总价控制在1.2万元左右。这款车的购置税为3.1万元上下,再加上各种杂七杂八的费用,低配,目前落地价在39.4万元上下。

跟同级别的奔驰宝马比,这个价格算是相对便宜了,后期养车用车费用也不算特别高。个人认为这样的优惠幅度应该会稳定一段时间,但远远没有达到优惠的底线。老款的18款车型最终优惠力度稳定在八折左右,也就是预算40万的车,裸车控制在32万左右。在将要换代之时,A6L能够享受到七五折甚至更低的折扣,指导价40万的车30万就可以拿到。

这里仅仅说的是低配车型,如果是高配车型能够享受的优惠力度更大。因为新款车型虽然科技感有所提升,但实际减配也是非常明显的。四驱版本的A6L把全时四驱简化成了适时四驱,同是45TFSI车型,老款是3.0T的V6发动机,现款为2.0t高功率。低配版本同样如此,18款35TFSI采用2.0T高功率224马力的发动机,新款更换成190马力发动机,尾标的数字虽然更高了,但实际动力却偷偷变弱。

如果没有优惠力度的优势,目前是没法和同级别车型抗衡的。结合老款最终成交价格,以及新款的主要部位减配,将来的价格肯定还有一些下降的空间,但裸车30万基本上是低配车型的底线,因为汽车不可能无限制降价,毕竟成本摆在那里。

至于现在值不值得购买,那完全看你有没有急需的用车需求。如果最近半年内打算用车,现在入手就可以了,目前优惠相对稳定,将来也没有特别大的降价空间。如果只想抄底买这款车,那估计等到低价的时候A6L又要换代了。汽车就和电子产品一样,价格会越来越低。早买早享受,晚买有折扣,什么时候购买看个人需求。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为优惠多少钱最值得入手?

标签: 奥迪 降价

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