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9月25日,中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网共同发布了8月皮卡价值传播指数(Automobile Value Spread Index,简称AVSI)”,指数涵盖SUV、MPV、轿车、新能源、商用车。
在数据来源上,AVSI指数通过论坛(易车、、、太平洋汽车等)、名人微博、热门微博、微信、平媒、问答(百度知道、知乎、搜搜问问、悟空等)、新闻首页(搜狐、新浪、自主汽车网、腾讯、网易、凤凰等)、新闻客户端(今日YICHE、一点资讯等)等媒体平台,采集>10个字的标题及内容关键词。其中,论坛通过各版块进行采集,手机新闻以版块或是分类的形式采集,从而以公式计算出有效的价值传播指数值,对品牌或车型的网络曝光声量进行排名。
长城皮卡品牌声量居首,北汽福田皮卡声量跃升
皮卡车作为多功能车型,已经不再是以往的工具车形象。高端化、乘用化、智能化的属性愈加明显,很多车主也开始关注和购买皮卡车作为出行工具。加之全国皮卡解禁城市数量的逐步增加,皮卡车已然成为了继SUV、MPV之外的新选择。
8月皮卡品牌价值传播指数的发布,对皮卡品牌的销量和价值传播指数做了横向的对比。从图中可以看出,在销量上,长城汽车依然是皮卡界的销量担当,8月以11020台的成绩位居榜首。其次是上汽大通、郑州日产、江铃皮卡、江西五十铃皮卡、江淮皮卡、长安皮卡、征途皮卡、河北中兴皮卡、北汽福田皮卡。
相比皮卡品牌销量的排行,品牌的价值传播指数却呈现不一样的排名。首位是长城汽车,指数值是10680,其次是征途皮卡。而第三名则是北汽福田皮卡,从7月的第十位跃升到第三位,而且从增长率来看也有21.54%的提升。
从数值来看,北汽福田皮卡本月的声量有所攀升。与其皮卡产品矩阵的形成,以及针对目标群体精准的定制化产品的综合效应不无关系。
乘用化皮卡受关注程度渐涨
根据皮卡车型的销量排行可以看出,长城炮、长城风骏5、江铃宝典位居8月销量榜前三位,分别是6247、4809、2103辆。而皮卡车型的价值传播指数排行中,虽然长城炮和销量一样位居榜首,但同比增长率却下降了206.05%,此外五菱征途和中兴领主在本月AVSI指数排行中位于第二、三位。
值得关注的是,在入榜的车型中,郑州日产纳瓦拉、江西五十铃D-MAX、江铃域虎9、江淮悍途、上汽大通T70等乘用化皮卡的增长率均有所上涨。不难看出,消费者对于乘用化皮卡受关注程度渐高,而中国特色的皮卡文化也开始在消费者中开始孕育和传播。
8月皮卡价值传播指数的发布,通过品牌和车型综合来看,长城皮卡的产品依然是销量担当,而其他品牌占比和车型销量没有过于明显的变化。
不过从价值传播指数来看,乘用化皮卡的市场无疑是未来皮卡市场的一片蓝海。此外,北汽福田皮卡声量的攀升,更加验证了根据用户个性化需求而推出的定制化产品,已经成为了皮卡市场的另一趋势。此外,征途皮卡作为一款低价皮卡的入局,以及高声量,除了得益于其全国铺设的渠道网络,另外也为传统皮卡车企的营销、产品创新提供了另一条思路。
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