法系车要崛起了？雪铁龙凡尔赛CX5正式上市，14.37万起

相比起日系车和德系车，法系车在中国的地位只能用不温不火来形容了，在经历中国市场的残酷洗礼之后，目前活跃在中国市场的法系品牌几乎只剩下雪铁龙和标致了。

为了改变这一销量颓势，雪铁龙做出了很多改变，比如说今天正式上市的这款凡尔赛CX5，官方指导价为14.37-18.67万元。

据了解，这款车型还未上市，预售订单量就已经突破万台，难道法系车真的迎来了春天吗？

首先在名字上，这款车就能让人耳目一新，都知道前段时间“凡尔赛文学”甚是流行，雪铁龙便抓住这一契机，凡尔赛C5X随之诞生。

既然敢取这个名字，自身能力一定不能太差。可以看到的是，凡尔赛C5X的外观设计颇为独特，新车采用了雪铁龙最新的家族式设计，前脸采用了贯穿式设计的进气格栅，并且和两侧的LED日行灯相连，有效地提升了视觉观感，增强了前脸的一体性。标志性的分体式大灯和中间的进气格栅一共构成了“X”的造型，进一步拉高了其辨识度。

而从侧面看，流线型的车身造型和较高的离地间距让其看上去更像是一台融合了轿车、旅行车和SUV的跨界车型，加上悬浮式车顶的设计，让新车更显时尚。

车尾采用了大面积弧线截面设计，“X”型全LED尾灯造型与前脸的日间行车遥相呼应，加上悬浮式的双尾翼设计，更具动感气息。

车身尺寸方面，凡尔赛C5X的长宽高分别为4805/1865/1505毫米，轴距为2785毫米，也是妥妥的中级车选手，因此，在国人喜爱的大空间这一点该车是有一定优势的。

内饰部分，采用了大量硬朗的线条，搭载了一块12英寸的悬浮式大屏、7英寸的液晶仪表，提升了车内的科技属性。不过个人认为空调出风口和下方物理按键的搭配略显冗杂，影响了整个观感。

车内的配置也比较厚道，新车配备了最新的C-Connect3.0智能网联系统，并提供360度全景泊车影像、自然语音识别、OTA升级等功能。此外，还搭载了高通骁龙S820APrem高性能芯片，可以提供L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统。

动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压全铝发动机，最大功率129kW，峰值扭矩为250N·m，与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱。至于底盘方面，采用的则是前麦弗逊+后扭力梁式的悬挂组合，看到这里不免有人有所顾虑，但众所周知，法系车在底盘调校上有着深厚的功力，其驾驶质感想来不会令人失望。