联合引擎｜全球销破百万的瑞虎3，国内保值率却如此尴尬？

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买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么，到底这样的从众消费是否正确呢？今天，我们就从这些高销量车型的保值率，看看大家的选择是否合理。

上一期我们关注了丰田C-HR的保值率情况，今天我们就来看看瑞虎3的保值率表现到底如何。

瑞虎3作为奇瑞最经典的SUV车型之一，在五次产品迭代，全球累计销量超过100万辆，多国免检车型的等多重标签下，显然瑞虎3甚至是瑞虎系列在市场上都有着不错表现，这点之于奇瑞品牌便是造车实力的综合表现。

定位为小型SUV的奇瑞瑞虎3 ，官方指导价为：5.99~6.69万元，尽管全系车型均未给出任何终端优惠，但从其不超过7万元的售价来看，瑞虎3能获得全球百万的成绩，性价比自然成为关键因素之一。

具体到奇瑞瑞虎3保值率情况来看，前五年保值率分别：73.31%、62.16%、51.01%、44.82%、38.33%。这点相对瑞虎3不错的市场表现，在保值率部分倒是让人略感遗憾，除了第一年与SUV平均保值率大差不差外，从第二年开始便出现严重的残值下滑。

落实到二手车选购环节，如果想购买车况较好，年限较近的瑞虎3，2016~2018款行驶里程5万公里左右的车型，平均二手价格在5万元左右并且大多以1.6L+CVT为主，价格相较新车拥有4万元的价格下滑。不过，如果从目前2020款7万元就能获得全新1.5T+CVT版本车型来看，购买新车倒是一个较好的选择。

如果想买便宜点的瑞虎3，则可以考虑2014~2015款，平均行驶里程10万公里左右的车型，二手价格大体在2.5~3万元上下浮动。这个价位相当适合有代步和练手需求的消费者，不过需要注意的是，由于该价位车型大多以手动挡为主，因此用户在购车过程中则要集合自身需求进行考量。

总的来说，瑞虎3作为奇瑞家族中入门级小型SUV，尽管该车主要还是高性价为主导，但从新车不高的起售价来看，该车确实适合大部分刚毕业步入社会的大学生以及有明显刚需的代步一族。

瑞虎3的保值率情况就分享到这里，下一期我们将关注大众途昂到底这款车的保值率表现如何呢？