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又一上汽大众斯柯达神车诞生了!不到15.49万开走

作为中期改款车型,在外观上整体与之前保持一致,前脸部分采用了斯柯达最新的设计风格,相比老款在细节上有了很大的提升,整个车头更为饱满,也更大了;全新的led大灯组和直瀑式格栅,在保持了原有的时尚气息之余,也增添了一些科技感,符合当下大众审美,而在车身侧面,整体的腰线也更为流畅,尾部的改变主要集中在尾灯部分,采用了与头灯相同的l字型设计,并且加入了led光源,点亮之后视觉效果更显精致,在尺寸上,新款速派长宽高分别为4869/1865/1489毫米,轴距为2841毫米,在中型车中属于较为标准的身材;而在内饰部分,新车的改变同样不大,主要还是集中在中控屏幕和液晶仪表盘上,整体的设计依然很

内饰方面的变化就没有外观那么明显了,整个中控台采用了偏向驾驶舱一侧的设计,并且在用料方面也有了很大的提升,中控台上使用了大面积的软质材料包裹,整个车内空间的质感都得到了很大的提升,而且新车还配备了炫酷的全数字液晶仪表,8.0寸的中控大屏、触摸式空调控制区域和氛围灯,使得新车看起来科技感十足。

长宽高分别为4869×1865×1489mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为570L,拓展容积为1680L,在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。的官方实测零百加速成绩为7.2S,在12-18万中型车车型中排在67位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达全液晶仪表盘自动泊车入位手机无线充电牵引力控制(ASR/TCS等)制动力分配(EBD)疲劳提醒膝部气囊上坡辅助LED日间行车灯侧安全气帘胎压监测刹车防抱死(ABS)发动机启停车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达儿童座椅接口自动驻车刹车辅助(EBA/BAS等)碰撞预警/主动刹车等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的空间大,另外2.0t、省油也都是大家喜欢它的点。

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