马自达3 昂克赛拉购车指南 有点意外也有点惊喜

外观方面，马自达3axela昂克赛拉在外观打造上非常的动感时尚，它的车头采用了家族式的设计语言，整体呈现出来的感觉就是非常的有张力，中网上采用了很多的镀铬装饰条进行搭配，让车头显得很有气质，而两侧的大灯组造型犀利，采用到了一体式的设计，让车头看起来更具视觉冲击力，车头下方的进气口造型很有张力，让车头变的很有活力，从车头的整体效果来看，车头的造型比较的动感时尚。

新昂克赛拉在内饰上的升级更让人意外，虽然没有大屏幕，但是在中控台、方向盘、换挡杆的设计上都是一改往日圆润的风格，看起来更加犀利了，层次感也更足。中控大屏的尺寸为8.8寸，而且支持carplay和carlife，这一点比现款的屏幕尺寸还要大的，而且支持触摸，操作也非常流畅。而且中控大屏还搭载了马自达最新的hmi系统，在ui设计上也进行了一定的优化，这个设计对年轻人来说有着不错的吸引力。

马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在51位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在82位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

马自达3 昂克赛拉2.0L 手自一体 质尊版采用2.0发动机，最大马力158，峰值扭矩达到202，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、胎压监测、膝部气囊、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、HUD平视显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下马自达3 昂克赛拉的情况，如下图：