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从外观上来看，新款创酷与老款车型基本上相同，并无太大的变化，依旧沿用了雪佛兰家族式设计风格，分体式前格栅极具代表性，配合前保险杠两侧边框，让其整体极具视觉张力。同时，两侧狭长的大灯组配合“金领结”品牌logo，看起来颇为动感。
内饰方面，创酷采用了雪佛兰的家族式设计，整体设计简洁大方，中控台偏向于驾驶员一侧的设计也让驾驶员操作起来更方便。8.0寸的彩色触控屏以及炫酷的半液晶样式的仪表都有配备，并且搭载了新一代的mylink＋智能车载互联系统。
创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
创酷Redline 335T CVT 尊版采用1.3发动机，最大马力165，峰值扭矩达到240，匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在19位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、LED日间行车灯、车道保持、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下创酷的情况，如下图：
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