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首先在外观设计,2020款宝骏730延续了老款的经典设计,前脸的造型很有辨识度,六边形的进气格栅很大,中网内采用了点阵式的设计,中间搭配宝骏全新品牌logo,辨识度很高。两边是造型犀利的大灯组,点亮后的效果不错。
进入车内,在内饰设计上,新车采用了全新设计的风格,中控台上方采用了大面积的软性材质包裹,中控台中间的多媒体屏幕也采用了悬浮式设计,搭配上下方的物理按键,使得车辆内部更加简洁,而多功能方向盘也采用了全新样式设计,更显年轻化。
长宽高分别为4780×1780×1775mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,宝骏730的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏730的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝骏730搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在宝骏730上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在2位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD)、自动驻车、上坡辅助、前倒车雷达、侧安全气帘、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解宝骏730,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏730的口碑词云,具体情况如下:
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