起亚K5凯酷中型车你粉吗 能跑能装 坐着还舒服

新车外观采用了全新的风格设计，整个车头显得十分凶悍，前大灯采用了分体式设计，搭配上全新样式的前包围，整车前脸极具攻击性。车身侧面，新一代K5凯酷整体线条设计十分流畅，并在车门下方配有凹陷的设计，搭配多辐式轮圈以及溜背式的车型，整车十分具有运动感。

全新K5凯酷的内饰设计采用了全新的布局与设计语言，中控采用了大量高品质的真皮包覆装饰，中控大屏与液晶仪表采用了连体式的设计，并且中控屏向驾驶席一侧稍倾斜。同时，中控屏采用了悬浮式的设计，下方则采用了全新的空调出风口。此外，新车采用全新样式的多功能方向盘，造型简洁时尚。值得注意的是，新车配备了一键启动、电子手刹等功能。

K5凯酷的车长4980mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，K5凯酷的轴距排在11位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，K5凯酷的后备箱容积排在62位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

起亚K5凯酷搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在K5凯酷上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在25位。

K5凯酷的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、手机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车道保持、胎压监测、后倒车雷达、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解K5凯酷，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了K5凯酷的口碑词云，具体情况如下：