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新款宝骏730的整体外观设计更加符合大众口味。前脸采用了全新的星辉式前格栅，并且配备了全新的车标。尾部的设计风格更加饱满立体，尾灯采用了全新设计，造型非常时尚，并且采用了双边单出的外露式排气管。新款宝骏730在外观方面的变动不大。新车采用三幅式多功能方向盘和双炮筒式仪表盘，中控台采用了大量的软材质包裹，提升了内饰的质感。新车采用了一键启动、8.0寸中控触控屏、无钥匙进入、电子手刹、手动空调等配置。
内饰方面也采用了最新家族式布局，整个内饰的布局显得非常的简约大方，中控台采用了大面积的搪塑软性材质覆盖，手感非常舒服，中间镶嵌了一块大尺寸的液晶显示屏，支持手机互联、导航、语音识别等功能，方向盘采用了三辐式平底设计，在两侧集成了多媒体语音以及定速巡航等功能按键，在用料和做工方面也非常的厚道，中控台采用了软性的材质覆盖，并且还有着缝线以及银色镀铬饰条，提升了整个内饰的档次感，此外配置方面也很齐全，胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、后驻车雷达、定速巡航等都有配备，非常的齐全。
长宽高分别为4780×1780×1775mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏730搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏730上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在6位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD)、自动驻车、上坡辅助、前倒车雷达、侧安全气帘、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解宝骏730，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏730的口碑词云，具体情况如下：
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