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外观方面,新宝骏rs-3延续了新宝骏家族“星际几何”的设计语言,整体造型较为年轻时尚。前脸部分,新车采用了星际几何的设计语言,大尺寸进气格栅搭配狭长的led前大灯组,整体造型较为立体、动感。车尾部分,新车设计较为简洁,贯穿式尾灯搭配上l型光带有效拉宽了车尾的横向视觉效果。
新宝骏rs-3内饰的设计也十分的年轻,中控台的造型设计比较的精致,悬浮式的中控屏以及空调出风口都有所保留,同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。值得一提的是,新宝骏品牌的车标是首次采用全新钻石车标,这是新宝骏品牌发布后首次使用新车标,这个设计也是首次出现在新宝骏品牌上。而高配车型还将提供前碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、acc自适应巡航等功能。
长宽高分别为4300×1750×1625mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,宝骏RS-3的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1750mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝骏RS-31.5T CVT 智能尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏RS-3的后备箱容积排在15位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝骏RS-3搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在8位。
宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)、手机无线充电、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、车道保持、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、胎压监测、上坡辅助、后倒车雷达等配置。
其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏RS-3的情况,如下图:
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