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作为一款面向未来打造的顶级产品，荣威RX3并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。汽车视觉冲击力延续家族化设计理念，车头造型显得棱角分明，两侧车灯造型颇为时尚，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是年轻时尚的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出荣威RX3的造型。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
荣威RX3的内饰的设计颇为简约，视觉效果简约又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。配置绝对是荣威RX3的强项之一，该车配备了可上下调节的皮质方向盘。中控台采用大量细腻软材料包裹，用料讲究，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。荣威RX3配备织物的座椅。
长宽高分别为4437×1804×1651mm，轴距也达到了2625mm，作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为485L，拓展容积为1474L，在同价位同级别的车型中，荣威RX3的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
荣威RX3搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在19位。
荣威RX3的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、陡坡缓降、儿童座椅接口等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX3，那么我们根据历史上购买过荣威RX3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX3最满意的是它的省油，另外油耗低、全景天窗也都是大家喜欢它的点。
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