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《Netherland News Live》9/15:由氢驱动的宝马iX5
因为太高的开发费用,大部分汽车制造商已经对氢能源汽车失去兴趣,但是宝马公司仍在坚持。在慕尼黑举行的IAA国际车展上,宝马展示了氢能源驱动的X5,命名为iX5 Hydrogen。宝马公司认为,燃料电池电动汽车(FCEVs)最早会在2025年成为公司零排放序列的一员。
宝马的这款FCEV,其氢气罐是平的,就在纯电汽车电池堆的地方,因此可以说宝马开发氢燃料电池汽车和开发纯电电动汽车是协同的,两款车型除了动力部分,其他部分可以互换通用。
宝马公司还认为,氢燃料电池技术发展使得燃料电池更小、更高效,因此可以更好地用于电动汽车。而且,在重卡上,燃料电池比纯电汽车还有优势。
和旗下的纯电汽车宝马iX一样,宝马iX5 Hydrogen也使用eDrive技术,有一个电机。该款FCEV的燃料电池提供125千瓦功率,还附带一个150千瓦的电池堆,因此总功率是275千瓦(374马力),是已知的FCEV当中功率最强的。
宝马的这款FCEV是和丰田公司共同开发的,一共有两个氢气瓶,一个位于后排座位下面,另一个位于传统汽车变速箱的位置。两个气瓶一共可以装6公斤氢气,气压70兆帕,可以行驶500公里。
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