品牌故事：Bentley 宾利，最后的黄金贵族

从宾利的第一辆汽车诞生之日起，百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却历久弥新，熠熠生辉。由于每辆车均以手工制作、装嵌而成，工艺精雕细琢，巧夺天工，处处秉承着英国的传统优良造车艺术，享有极崇高的地位。宾利与其说是两汽车，不如说是一笔可移动的不动产。

一直以来，宾利在汽车制造业中代表着千锤百炼的工艺与优越显赫的地位，为车中翘楚，一向为皇室贵族首选。

从2002年开始，宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室唯一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。

北京2002年车展上，一款标价888万元的宾利车在当时创造了中国历史上最昂贵的汽车售价纪录，被誉为 “天价汽车”，一时间电视、广播、报纸、杂志和互联网等媒体都争相报道宾利这个世界名车品牌。

宾利在2005年世界顶级奢侈品中排名第一，获得世上最豪华汽车品牌的美誉。

在宾利的历史长河里，传统是永恒的砥柱，它深深地渗透到汽车的手工艺设计当中，把豪华、奢侈、放松、自如的感觉演绎得淋漓尽致。这部英伦的完美作品经德意志人的神奇之手，性能更加出类拔萃。

它更像一位徜徉阿尔卑斯的绅士，风度翩翩，历尽沧海桑田，静观欧陆巨变，宠辱不惊。

以雅致 ( Arnage) 系列为例，1998年4月，装备了6.75升V8双涡轮增压发动机的雅致系列诞生。这一车系沿袭了宾利汽车最经典的外观设计，车内配置更是豪华气派与高科技兼顾。450马力的雅致T作为雅致 SeriesⅡ的第一辆车，被认为是世界上最快的四门轿车，也是动力最强劲的宾利车。

宾利雅致R是雅致 SeriesⅡ的新成员，它更注重车身刚性，做了多方面的机械改良工作，并进一步着力于操控性的改善，包括加置后防倾杆，前防倾杆也加厚，令转弯时抗倾能力更强。

宾利雅致R绝对是雅致中最豪华的阐述，它以雅致R为基础，增加的250毫米轴距，给车内的乘客提供了无与伦比的豪华和舒适。

宾利雅致728是展示极佳手工艺的代言人，设计师充分利用了延长的728毫米轴距，装置了非同一般的车厢配置，只要轻按按钮，挡板内会出现一个22英寸的超薄屏幕，后车厢顿时成了一个移动的私人影院。任何体型的人士，均可在脚凳上舒展双腿，令旅程更舒适。宾利和客户的互动服务和超凡的设计能力是其他制造商无法比拟的。

宾利雅致系列是由工程师组成团队按客户特殊要求而量身定做的，客户还可以选择参与最早期的设计。从防弹外壳到最先进的信息、娱乐和通信系统，雅致系列都考虑得十分周到，在车上，各种先进的现代办公设备都可以找到自己合适的位置。

雅致系列将宾利的造车宗旨充分地体现出来：精湛的工艺、卓越的性能、豪迈的驾乘感觉，奠定了它作为高性能豪华轿车的霸主地位。

此外，宾利欧陆 GTC( Continental gtc) 是兼具豪华与性能的软顶敞篷跑车，它延续了宾利被公认为十分优异的 Continental gt 双门轿跑车的优点与特色。

这部车搭载一台双涡轮增压W12缸引擎，具有552匹的惊人动力，当然动力提升让驾乘者更快意。欧陆GTC同时具备全时四驱的特性，搭配精良的气压式悬挂系统，当然也少不了宾利经典的车舱设计及精致内部细节。GTC的出现让欧陆车系阵容更完整。

188年，沃尔特·欧文·宾利 ( Waltar Owen Bentley) 生于伦敦。他在铁路上当过学徒，不久即转向汽车业。1912年，他和兄弟在伦敦创办了宾利汽车公司，销售一种法国的DFP轿车。宾利对这种新车作了改进，将发动机改用铝活塞，提高了汽车的性能。

在第一次世界大战中，他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国克勒盖特发动机的改进工作。

第一次世界大战后，宾利重操旧业，仍干DFP轿车的销售工作，并推出了以自己名字命名的宾利30汽车。这辆3升发动机，输出马力85匹，提供80mph以上速度的赛车，在一系列赛事中所向披靡，创造了1924、1927、1928、1929、1930年法国勒芒赛道五届冠军的辉煌纪录，宾利公司也走上了专业设计高档跑车、赛车的道路。

后来由于经营不善，宾利公司面临倒闭，在这关键时刻，劳斯莱斯以12.5万英镑买下宾利，宾利汽车正式加盟劳斯莱斯汽车公司。宾利的汽车生产线亦迁往英国克鲁郡，从此，宾利被劳斯莱斯改造成其豪华轿车的 “跑车版”。

1946年5月，宾利推出了由设计师设计的宾利 MarkⅥ 轿车,它在市场上大获

成功，成为宾利历史上最畅销的车型。

1952年设计的宾利R型轿车更让人感到振奋，这款车装备了更强劲的发动机和4速自动变速箱，最高时速可达120英里，是当时世界上速度最快的四座位轿车。

R型轿车以其技术先进、性能卓越和造型优美获得了高度的评价，而以后11年里生产的宾利S型轿 BENTLEY 车更被认为是汽车工业的杰作之一。

20世纪90年代是宾利轿车推出新车最多的一个10年，大陆R双门轿车、替代 Mulsannes轿车的 Brooklands轿车, Turbor轿车、大陆S轿车、敞篷四座轿车 Azure以及 Turb 最豪华的轿车,也是当今性能最好的4门豪华轿车之一。

1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。此后，宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志，并与大众公司签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样，宾利就正式收归大众旗下。

现在所有宾利均生产自英国的克鲁郡，并由经验丰富的工匠以手工装配而成。绝大部分的工匠都有超过30年以上的丰富经验，造车技术代代相传，工艺千锤百炼，品质完美无瑕，处处流露出英国传统造车艺术的精髓：精炼、恒久和巨细无遗。

在这个汽车的生产节拍都以秒计算的时代，宾利的生产线每分钟只移动6英寸，每辆汽车一般需要花上16至20个星期才能完成整个制造过程。

每部宾利汽车的内饰都是采用精挑细选的上等木材和高档皮革制作而成，而车内地毯则选用优质耐用的著名英国品牌威尔顿 ( Winton) 纯羊毛地毯制成。所有车身油漆都经过15次喷漆处理，光可鉴人。品质严谨程度堪称世界汽车生产商之冠。

此外，宾利汽车从车身颜色、车厢木饰、皮革以致地毯均可应不同的尊贵顾客所需要而度身订造，真正满足客户个性化的需求，尽现个人风格与品位。

2003年1月，欧陆GT正式面世，配以6升W12双涡轮增压发动机。一经面世，就成为全球最快的四座位轿跑车。同年11月，欧陆GT获得“全球最美汽车”的殊荣。

2005年，传承欧陆GT的精粹，欧陆系列的四门豪华巡航轿车“欧陆飞驰”诞生，极速318公里/小时，是汽车制造史上最快的四门轿车。

2007年1月，欧陆GTC在其发布后的短期内，陆续获得诸多嘉奖，《罗伯报告》将此车评为2007年的年度之车。同时，欧陆GTC的美貌外形宛如一只正要腾跃而起的猛兽，完全进入了一种增一分太肥、减一分太瘦的境界，使其赢得了 “最特别设计之车” 的奖项。

2008年4月的北京车展上，宾利汽车于中国首发拥有610马力的欧陆 GT Speed极速版，引起轰动。