五菱征途怎么样？车主提车俩月真实感受

马上入手五菱征途俩月了，很多朋友都问我开着咋样、买的值不值。到现在开了不到两千公里，整体对五菱征途还是比较满意的。和其他皮卡相比五菱征途更舒适，货箱也很平整、能装不少货。另外它视野也不错，比轿车开着舒服，油耗不高，也很适合年轻人创业用。这两天车借给我哥去拉货了，不用跑活。来给大家分享下五菱征途的一心得体会。

最开始选车就看上了五菱征途的颜值，造型简洁、气质也不错。白色显着更动感年轻一些，搭配那个龙门架是真好看。和那些拉货的小卡、货车比起来好看耐看，档次感也更好。比例协调，尺寸也适合创业年轻人，要不怎么说是十万内最给力的青春皮卡呢。

五菱征途的内饰部分设计比较偏乘用车的风格，这也是我最终选它的原因之一。中控有大屏，触摸操控很方便。自带了倒车影像，倒车什么的很方便。虽然说中控大部分的材质都是硬塑料，但是真题实用性还是不错的。座椅上皮座椅设计，质感也还不错，坐着更舒坦，比轿车和SUV都不差。这些年五菱车的做工和品质的确有不小的进步，五菱征途视野比轿车好，舒适性也不错，适合刚毕业的创业青年人。

配置这方面五菱征途是上汽通用大厂家，比较厚道、实在。方向盘是多功能的，还有遥控钥匙配置，属于越级水准，性价比高。在操控上五菱征途油门刹车十分灵敏，加上更高的视野开起来十分轻松。离合变换逻辑清晰，女司机也能轻松上手。虽然买车是为了创业、拉货用的，五菱征途在舒适性上做的努力也不少。毕竟不拉货了坐人、平常开也不错。这一点五菱征途想得比较周到，适合年轻的创业人士。

在养车成本和油耗这方面我对五菱征途也比较满意。价格是足够亲民，和对手相比优势突出。提车一个多月综合油耗也就7.8L每百公里，相对来说养车十分轻松。如果买更大排量的用不用先不说，油耗成本就提高了很多。五菱征途属于进可以拉货、送货，退也可以犒劳家人、轻松代步，实用性还是很高的。

拉货经常要在外奔波，车里准备的各种用品、食物都比较多。五菱征途内饰部分的储物空间设计十分丰富，实用性也很高。不过在乘坐空间上五菱征途更关注前排乘客的舒适。后排的话基本是躺着休息用的，或者放些东西。如果坐人的话，五菱征途后排并不宽裕。

五菱征途的车顶线条很平缓，不用担心坐车憋屈，头顶空间很宽松。身边也有朋友入手这台车，对这车的舒适性都比较满意，不走烂路颠簸的话前后怕都很舒适，比轿车、SUV更有优势。总体来说五菱征途品质可靠、货箱能装，舒适性也不错，几乎是十万内最适合年轻人创业的车。