7297
毫无疑问，10-15万元紧凑级家轿市场仍然是竞争最激烈的细分领域，今年8月紧凑级轿车前三甲分别是日产轩逸、大众朗逸、别克英朗，这三款车共销售出将近10.5万辆新车，这个数字相比有些车企一年的销量还多出不少，这也不难看出合资品牌仍然牢牢的霸占该领域，那么今天我们就看看这三款谁的竞争力更强。
指导价：指导价9.98-14.49万元 （优惠幅度1.8万元）
轩逸一直都是稳居轿车销量前三名的车型，随着全新改款轩逸的上市，之前的轩逸也被命名为经典轩逸，与全新轩逸一同打市场。轩逸外观采用了最新的家族化的设计语言，继续走简约风格，车头部分没有太多花哨的装饰和细节，中网内部的蜂窝设计和家族式的U型标志，可谓别树一帜。
轩逸内饰整体风格依然是舒适居家的氛围，悬浮式中控屏集成了大多数功能，车内物理按键得到简化。中控台非常的有层次感，采用了软性材质进行包裹覆盖，并且缝合技术和做工非常的精细，看上去非常有质感。尤其是内部空间是轩逸在这个级别的立足之本，不仅座椅非常舒适，空间表现也非常优异。
动力部分，轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为90千瓦和99千瓦，最大扭矩分别为155牛·米和159牛·米，传动系统匹配5速手动和CVT变速箱，NEDC综合油耗从4.9L到6.1L。
指导价：11.29-15.89万元 （优惠幅度3.2万元）
作为上汽大众汽车旗下的经典家轿车型，朗逸在市场中有着不错的销量成绩，凭借着不错的产品力和品牌力，牢牢占据着销量排行榜的前列。朗逸外观延续家族式设计，前进气格栅造型修长，内部为镀铬装饰的多横幅式中网填充，下方为贯穿式下格栅，拉宽前脸视觉宽度，整体看起来非常沉稳大气。
朗逸内饰采用了家族式设计简洁大方。采用了对称式设计，在平直的线条勾勒下，拉伸了中控台的视觉宽度。中控区域全系采用8英寸显示屏，搭载车载智联娱乐交互系统。朗逸内部空间表现不错，座椅的中规中矩，不会让人觉得难受，但是也没有太多舒适性。
动力部分，朗逸搭载1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为83千瓦和110千瓦，最大扭矩分别为145牛·米和250牛·米，传动系统匹配5速手动、6速手自一体和7速干式双离合变速箱，NEDC综合油耗5.5L和5.6L。
指导价：11.99-12.59万元 （优惠幅度4万元）
英朗经历了巅峰之后，就开始走起了下坡路，而这一切的原因都是因为英朗全系使用三缸机，别克自己也清楚，携带1.5L L2B的四缸发动机回归，也让英朗从新走回正轨。英朗外观采用家族最新的设计语言，车身线条优雅时尚，前脸的飞翼式镀铬饰条很加分，整体的外观造型十分耐看。两侧搭载造型锐利的大灯，点亮后视觉冲击力非常强。
英朗内饰延续了家族式的设计，是非常稳重的，空调出风口的表现比较宽大，银色饰条的勾勒起到了一定的修饰效果。三幅式方向盘设计比较稳重，而且配备的7英寸液晶显示屏还搭载了安吉星系统，可以实现手机映射，ota升级，路况显示等功能，拥有不俗的实用性。英朗内部空间还是不错的，后排空间很大，再加上不高的地台隆起程度，乘坐的舒适度还是有保障的。
动力部分，英朗搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机和1.3T发动机+48V轻混系统，最大功率分别为83千瓦和120千瓦，最大扭矩分别为141牛·米和230牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，NEDC综合油耗5.3L和5.9L。
今天推荐的这三款车风格各异，从年轻时尚到实用稳重，从活泼动感到经济适用，每一款车都有自己独特的方向和亮点。轩逸凭借着时尚外观、油耗低、舒适性好等优点，常年霸占销量前三名；朗逸则强大的产品力和品牌力、性价比高、满意的舒适性，让广大消费者认可；而英朗回顾四缸机后，并且优惠力度优势，慢慢也走回了正轨。
内容由作者提供，不代表易车立场
