80万的自主品牌车 开起来是什么感觉？

中秋节讲求圆满，不知道最近有让你感到心花朵朵开得圆满好事吗？小编倒是有机会圆满了一回 …… 在接连好几次都只有静态欣赏它开门、秀内在、放音乐、灯光秀之后，这回终于把目前自主品牌最贵的市售电动轿车高合 HiPhi X 给开了一遍。

说圆满或许太过矫情，但这车开起来确实比我想象的更有料 ……

调校是豪华车的气势

有关高合 HiPhi X 有多炫酷、多豪华，我会在之后说说我的感觉，这里先来谈这车带给我的驾驶感！人称 " 叮当小丸子 " 的我个子不高，本来在试驾 HiPhi X 前就多方设想驾驭这车长 5.2m 的大家伙得有多大心理压力。

但没想到 …… 这车带给我的驾驶感是很独特的，非常容易上手，好像有个专属管家在帮我打理上手的一切过程，这开始的第一步已经让我对它的定价底气有了初步好感！

坐进主驾，只需踩下刹车，或者唤醒 "HiPhi Go" 下达 " 关门 " 指令，即可关闭车门，仪式感满分！

先缓缓在小道上走几圈，我的信心又更多了一层－－这车的电门、刹车踏板协调性，以及步进比例设定居然让我回想起一些欧系品牌高级车，不突兀、层次细腻，且重点是乐于让驾驶者感知到人、车、车辆动态之间的互动关系，这是一种值得赞赏的调校手法。

当然，原车 Brembo 多活塞刹车卡钳也是助力刹车脚感线性且细腻的功臣，甚至它还有标准和运动两种模式可选，两种刹车脚感都有很不错的人机交互。

预想到的前、后双电机总功率 440kW、820Nm 总扭矩，其实在一般的经济、舒适模式下发力并不躁进，反倒是一种温和内敛，厚积薄发的气势，至少不会让我在堵车走走停停时感到紧张。但如果切换到运动模式，这时加速感可就是我喜欢的了──线性中释放那深不见底的扭力，这不是让你玩弹射起步小家伙，却有像 S65L AMG 那种取之不尽、用之不竭的能量，气势磅礴且力贯千钧！

我再尝试给这车加点操控考验，没想到它的表现居然与奔驰 S 级有种相似的化境，拐弯时有超乎这大身板的灵活度。方向盘反馈讯息虽然不算丰富，但精准度还是有欧系豪华车的水准，这与它的后轮主动转向系统、前双叉臂式 + 后五连杆悬挂 …… 成熟设定自然脱不了关系。

减震器设定基本以舒适豪华为主调，但稳定度与过弯支撑又表现得落落大方，CDC 连续可调阻尼减震系统、空气悬挂系统这些高端车型才有的配置 HiPhi X 都有了，确实科技就是王道！

迷死人的科技感

打从一开始，高合 HiPhi X 便是以未来感与高科技走进消费者目光，包括外观标志性的 NT 展翼门，将后门一分为二，腰线以上为展翼式结构，腰线以下为对开式结构，后门开启最大角度可接近 90°。配合全面无门把手设计与全门电控电动 …… 技术，创造出六大不同场景智能进出模式和人脸识别、智能钥匙、智能手机 ID 等多种免触自动进入方式，这确实很有意思！

HiPhi X 在一些细节的处理上很是讲究，例如轮圈螺丝盖中的 HiPhi 品牌 logo 有内置重锤，可以在行驶时独立于车轮保持相对地面静止，印象中这种部件可能得在 RR 身上才会看到 ……

PML 可编程大灯不仅有照明功能，还能智能追踪行人、对象来车等物体，在远光照射时自动调整照射矩阵避免成为远光狗。同时它还能在前路投射相关标识，同时提醒并保护驾驶者与行人。而如果要玩，这车还能发射不同表情包，或是自定义的文字投影光束，把车当投影机使就问你服不服？

HiPhi X 不遗余力地营造沉浸式座舱质感，例如配备 19.9 英寸副驾大屏、16.9 英寸中控屏、14.6 英寸仪表屏、TouchPad 多功能方向盘触控面板等全车多达 9 屏的全液晶化数字屏幕，便是具体表现。

另外，它还有 Meridian 英国之宝高级音响系统、奇华顿定制香氛、半苯胺（Semi-Aniline）真皮座椅和 128 色氛围灯 …… 同车小伙伴笑说有了 HiPhi X，下班后恐怕不想回家，而是留在车内了。

前排和二排座椅都配备了通风、加热、按摩、记忆等功能，二排两个行政独立座椅可以六向调整，还支持纵向和横向多种组合方式。座椅可调放到 53 度左右，配上腿托，妥妥的头等舱！

前排和二排座椅通风、加热功能不在话下，另外还有 3 挡力度可调节的按摩功能，只要轻触车门上触控屏即可随意调节。

男生可能会忽略，但像我这小女人就特别在意的第三排座椅两边化妆镜，这确实很深得我心！

3150mm 的轴距，注定了 HiPhiX 的车内空间是毋庸置疑的宽敞！前排和二排的乘坐空间无限舒适还能伸腿，而三排乘坐空间则比较紧凑，需合理调节座椅位置后才能坐下较高大的成年人。但放平三排座椅后，超大的行李空间真的是连小冰箱都能放得进。

先前，小编一直以为 HiPhi X 只是一台会唱歌、会灯光秀，而且售价高达 57~80 万元之间的大车，仅此而已！但经过此番试驾，HiPhi X 给我的印象又更上了一层，它在有关车辆本质例如动力、操控 …… 方面也下了大功夫，把细节与质感做到了极高水准。

难怪，据高合官方资料显示，自 5 月按计划开启量产交付，这车迄今累计已交付超 1500 辆，居 50 万以上豪华品牌电动车销量前茅，这成绩确实其来有自！